南延4大方案 交通部月底拍板

中國時報【李宜秦╱台北報導】

行政院政策性確定高鐵南延屏東，交通部表示，本月底將開會探討高鐵南延4案路廊方案，選定一案後再進行可行性評估，若是選擇目前呼聲最高的左營案，工程時間約為10年、經費619億元。若一切順利，加上後續評估時間，最快約2030年可完工。

交通部鐵道局副局長楊正君指出，月底審查會將有7位專家學者與各單位代表參與。

目前4大方案包括燕巢岔出、左營南延、經高雄火車站、經小港機場，由於前兩案是舊案，可行性評估幾乎已完成，若月底審查會決定選擇前兩案其一，只需要稍微修正資料，就可報院；但若選擇後兩案，後續還需進行為期半年以上的可行性評估。

楊正君指出，若選擇高雄火車站案，確實效益更好、可服務更多民眾，但由於投入成本高出許多，需1217億元，一正一負之下得失仍需評估。

外界質疑高鐵延伸屏東效益低，以高鐵新增的三站為例，據交通部統計網資料顯示，苗栗、彰化、雲林三站均於2015年12月通車，以苗、彰、雲去年進站旅客數與台北比較，分別僅佔台北旅客數的5.5％、4.4％、8.5％，均未達一成。

楊正君表示，屏東幅員廣大，很難斷言車站設在哪裡，就能服務到最多旅客，但設於屏東就可完整西部走廊路網，即使設於六塊厝，也可再以快鐵方式銜接他處。

更多相關新聞
屏東要有高鐵了 蘇：盡快進行可行性評估
高鐵南延屏東 花619億只省19分鐘
南延憑政策指示拍板 審查會可以廢了
蘇揆宣布高鐵南延屏東 學者批沒效用
高鐵延到哪 墾丁台東宜蘭 都說選我選我

今日最夯新聞流量前3名
怒了！3千輛計程車包圍行政院
柯媽媽：拜託讓郭台銘當選總統
「金莎控」一個月竟吃掉3萬元

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】