南方澳橋崩追凶!林佳龍證實「港務局有疏失」

民視新聞網

南方澳跨港大橋崩塌,政府專家開始找原因發現,當時鋼索一根接著一根斷裂,應該是鋼索鏽蝕,另外還驚爆,這座橋完工21年來,竟然都沒有檢測,交通部長林佳龍表示,港務公司的確有疏失。

車來車往的南方澳跨港大橋,突然崩塌震驚全台,仔細一看,橋體崩塌前最後一秒,右邊數來第6根鋼索突然斷裂,接著是8、9、10、11,最後全斷,最後整座橋樑塌陷。觀光勝地瞬間如同煉獄,原因眾說紛紜,全台各地的結構技師公會也紛紛到現場,進行勘察。

在上面是比較不合理的,就是不好的現象,下面鬆掉可能對橋樑整體的一下子的應變應力應變比較,沒有像上面破壞的那麼來得嚴重。」

鋼索斷裂引發骨牌效應,使橋面板承受不住壓力,最後碎裂崩塌,由於跨港大橋是亞洲首座雙叉式單拱橋,造型結構也和一般拱橋不同,是否超過載重上限,也被質疑。

台北市土木技師公會副理事長賴建宏說,「一般設計上都有一些車輛的載重限制,只是說民眾所提到一些特殊的一個施工的貨車載重,這一些必須要詳細,有資料再去看才有辦法去做確認。」

李仲彬認為,「今天會有這種狀況,可能就是原因有旁邊可能整體都有一個鏽蝕的狀況,那幾個矛頭被拉下來是因為被強制變形拉下來,如果真的有鏽蝕破壞,是應該在那邊第6根開始。」

有技師質疑,原因就是鏽蝕問題,但港務局多次反駁,2016年檢測時,沒發現鏽蝕,雙方各說各話。

交通部長林佳龍表示,「航港局跟港務公司在過去,並未曾主動檢測南方澳跨海大橋,專案小組初步調查的結果,是有疏失確實是事實,那我們也會追究責任。」

真相還有待釐清,不管中央、地方,都在事故後強化檢測,不讓類似事件再發生。

(民視新聞/綜合報導)

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