印度全國碼頭今罷工 恐衝擊所有主要港口

根據英國航運相關網站表示，經過近三年工資談判，印度碼頭工會（In-dia′s longshore unions）即將舉行罷工，如果最後談判未能達成妥協，他們最快可能在八月廿八日早上六時舉行罷工，預料恐衝擊印度所有主要港口營運。

八月廿七日印度工會中心（Centre of Indian Trade Unions）將與國營的印度港口協會（India Ports Association）會面，進行最後一波討論。如果談判未能成功，印度所有十二個主要海港都可能遭受罷工，包括坎德拉（Kandla）、賈瓦哈拉爾·尼赫魯（Jawaharlal Nehru）、科欽（Kochi）、加爾各答（Kolkata）、維沙卡帕特南（Visakhapatnam）、杜蒂戈林（Tuticorin）與孟買（Mumbai）。

工會財團表示，罷工將涵蓋約二萬名碼頭工人與港口拖船操作員，拖船船員參與罷工意味，即使是十二個受影響港口的私人非工會碼頭，也可能無法讓船舶進出港。

水運工人聯合會領導人（Water Transport Workers′ Federationleader）T. Narendra Rao強調，全面罷工將導致每天約二百三十萬噸貨物運輸中斷。

Rao表示，港口協會的談判方式讓人「提不起勁且對勞工不利」，並補充等待新合約的三十二個月時間太長了。

他說，他們不是乞求任何人的慷慨或施捨，而是努力維護自己的應有權利。

印度航運界對主要港口可能關閉的前景表示失望，尤其是因為紅海混亂已影響往返印度航線。不過船舶代理機構GAC認為，罷工可能不會像預測的那麼嚴重。

該機構認為，油輪與液化天然氣接收站可能不會受到影響，並表示到目前為止，只有杜蒂戈林（Tuticorin）、欽奈（Chennai）、恩諾爾（Ennore）與維扎格（Vizag）這四個港口實際上收到罷工通知。

GAC分析，罷工將導致嚴重延誤與港口堵塞，延長船舶周轉時間，長期中斷還將導致更高營運成本，如滯期費、滯留費與改道費用。