反制北京過度補貼 歐盟加徵中國電動車關稅

記者賴名倫／綜合報導

歐盟執委會12日宣布，鑑於中國對電池電動車（BEV）提供不公平政策補貼，傷害歐洲汽車產業競爭力，因此決定採取臨時性措施，對比亞迪（BYD）、吉利（GEELY）與上汽集團（SAIC Motor）加徵關稅，藉以敦促北京採取改善措施，確保公平商業競爭。

美國「消費者新聞與商業頻道」（CNBC）報導，歐盟執委會自去年10月起展開反補貼（anti-subsidy）調查，並掌握相關具體事證，直指北京當局對電動車產業提供高額政策補貼，讓大陸電動車產業出口產品的售價大幅降低，導致歐洲汽車產業在市場競爭上深受其害。因此，歐盟決定分別對比亞迪、吉利汽車與上汽集團，分別加徵17.4%、 20%與38.1%不等的關稅，而其他接受調查或拒絕配合的中國電動車產業，也將分別被加徵21%與38.1%關稅。

相關報導指出，這項調查是由歐盟執委會主動發起，而且範圍涵蓋鋰電池生產線到海運廠商等完整供應鏈流程，儘管依規定須於13個月內調查完畢，但同時也賦予權限，允許歐盟可在啟動調查9個月後，自7月4日起，針對制裁項目施加暫時性反補貼關稅。因此，外界預期歐盟接下來也將與北京當局展開磋商，要求北京頒布改善措施，落實世界貿易組織（WTO）規範的公平競爭機制。

歐盟宣布，將對多家中國電動車產業加徵關稅，藉此反制不公平政策補貼。圖為比亞迪集團展示電動車商品。（達志影像／路透社資料照片）