受限中國10億噸產能制約，中鋼印度投產矽鋼片打入電動車供應鏈！謝金河：從高質化產品下手才能勝出

長途跋涉看中鋼印度公司

結束孟買行程，我們前往機場，在途中，經過印度有名的百萬貧民窟，我們往窗外看到這個街景。坐上國內線班機，飛往Vadodara，這是古吉拉突邦的機場。我們坐上接駁遊覽車，乍看像是老爺車，旅客的車廂和司機隔開，多了一個門，原來這個邦的遊覽車司機規定不能吹冷氣。

坐上遊覽車，發現冷氣壞了，很多團員大呼受不了，到了中途休息站，司機想辦法修護，可是修了半小時仍然沒有修好，只好繼續上路。這時中鋼公司派出他們的車子前來救援。我發現換上冷氣車那一剎那，每個團員都拍手叫好。

我們八點半離開飯店到機場，到了中鋼公司已經是下午六點左右，這真是漫長的參訪行程。中鋼公司翁朝棟董事長知道我來，特別從越南趕來跟團員們作簡報。總經理陳耀彬也報告他在印度的經營心得。

在中國10億噸產能的制約下，中鋼公司在印度朝著高質化的矽鋼片發展，為電動汽車的鋼材投產。我們來太晚，工廠已經下班，只聽簡報，看到燈火通明，幅員遼闊的廠房，看起來中鋼公司在印度會有比較大的機會。

全球大鋼鐵廠，Arcelor Mittel是印度裔的盧森堡公司，印度的塔塔也很有實力，中鋼公司要勝出，只有從高質化產品下手才有機會！翁董事長風塵僕僕，全球布局，用心良苦。

聽完簡報，翁董事長請我們吃飯，再到Vadodara Hyatt飯店，已經是當地時間深夜12:00，這趟參訪行程的波折，路途遙遠的折騰，讓大家終生難忘！

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