Yahoo奇摩新聞 台中公車撞女大生釀1死1傷 安裝輔助駕駛系統有何效用？如何減少事故再度發生？
台中巨業交通305公車22日晚間撞上2名女大生造成1死1傷，台中市長盧秀燕24日宣布採取5項行動，其中包含年底前完成全市公車安裝行車安全輔助系統。
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至於肇事公車所屬的巨業交通則證實，該輛車已有加裝先進駕駛輔助系統，事發時也有發出警示聲響和亮燈，但駕駛當下沒有注意到，才導致意外發生。
什麼是先進駕駛輔助系統？
根據台中市政府網站，公車的先進駕駛輔助系統包括設置於左右兩側的盲區偵測顯示器、駕駛座前方的碰撞警示系統顯示器、ADAS系統偵測器及主機，透過儀器輔助讓車輛死角風險降到最低，有效降低駕駛行為中的人為失誤。
輔助系統如何降低事故風險？
台中市府指出，該系統可偵測大客車車體周遭的視覺盲區，並適時利用聲音或顯示設備提醒駕駛員注意車輛周邊情形，讓大客車駕駛除了直接目視注意車外狀況之外，可再藉由系統輔助降低視線死角，同時減少人為失誤，避免因此發生行車事故。
該如何減少意外再度發生？
由於本次肇事的巨業公車上已安裝ADAS系統，卻仍因駕駛疏忽導致釀成1死1傷事故，台中市府強調，將重罰巨業交通120萬元，並召回全市1300名客運駕駛重新進行教育訓練，同時也將重新檢視、強化20大易肇事路口的安全措施，以及研議提高客運業者發生重大事故的記點比重，最重可扣除補助款和收回路權。
而在加強安裝公車上的輔助系統措施上，將透過修正《公車虧損補貼作業要點》，補助每輛公車安裝行車安全輔助系統費用6萬9000元的49%。
台中市交通局表示，目前全市1400輛公車約還有20%尚未安裝行車安全輔助系統，將要求業者於年底前全數完成安裝，若未做到將以公車契約罰則開罰。
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