台中地政局長代理中捷董事長 民代質疑專業性

5月10日台中捷運綠線事故造成1死10傷，時任中捷公司代理董事長的林良泰，因為連續失言風波，2天後請辭獲准。董事長懸缺20多天，本月1日中捷召開臨時董事會，選任董事之一的台中市地政局長吳存金擔任代理董事長，但因為她沒有任何交通專業背景，不分黨派民代都提出質疑。

民進黨台中市議員黃守達質疑，「當這個中捷意外發生這麼久之後，我們派出來的代理董事長沒有交通的專業，是不是盧秀燕市長，完全不把這次中捷事故當一回事？完全不想要改革目前問題叢生的中捷系統？」

時代力量台中市議員吳佩芸表示，「代理的董事長，你的願景是什麼？你接下來政策實施方向是什麼？你接下來的規劃是什麼？公開說清楚，這樣大家才會覺得，你已經準備好去接這個代理董事長，否則你就只是一個酬庸。」

民代批評由台中市府100%持股的中捷公司，選任一位門外漢接任中捷董座，不僅顯現市長盧秀燕的政治意志，也代表中捷改革遙遙無期。

吳存金則表示，中捷有許多專業人才，後續包括求償等事宜，都需要有人出面負責與協商，自己40多年行政部門的經驗足以勝任。

台中捷運公司代理董事長吳存金回應，「我已經在政府部門40餘年了，所以行政的部分我認為我足以勝任，何況昨天下午，董事會經過法定的程序，已經選任我為董事長，我一定會全力以赴，還沒有擇定正式以前，我責無旁貸。」

前台中市交通局長王義川批評，「難道台中捷運找一位做地政的局長來當董事長，是為了台中捷運的土地開發嗎？不要這個事情一直拖下去，讓台中捷運公司員工的士氣更加低落。」

王義川擔心這項人事案將重挫中捷員工的士氣，也影響到民眾對捷運的搭乘信心。由於台中市議會下週就會進入市政總質詢，後續政治效應還有待觀察。

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