台中學生殞命公車輪下!林月琴質問盧秀燕:有沒想過死者媽媽失去孩子?

記者楊士誼/台北報導

林月琴指出,她在立院本會期也會朝處理大車教育訓練、交通工程、駕駛教育、無照駕車等問題努力,郭昱晴則指出,許多搭過肇事客運公車的乘客都上網抱怨,甚至將該公司封為「海線最速傳說」。(圖/翻攝自新聞放鞭炮直播)
林月琴指出,她在立院本會期也會朝處理大車教育訓練、交通工程、駕駛教育、無照駕車等問題努力,郭昱晴則指出,許多搭過肇事客運公車的乘客都上網抱怨,甚至將該公司封為「海線最速傳說」。(圖/翻攝自新聞放鞭炮直播)

林月琴指出,她在立院本會期也會朝處理大車教育訓練、交通工程、駕駛教育、無照駕車等問題努力,郭昱晴則指出,許多搭過肇事客運公車的乘客都上網抱怨,甚至將該公司封為「海線最速傳說」。(圖/翻攝自新聞放鞭炮直播)

本月22日晚間,台中市2名女大生因公車「未停讓行人」而造成1死1傷的慘劇。民進黨立委林月琴今(24)日表示,盧秀燕已進入第二任,若知道道路環境有問題「就要改善」,質疑台中市府「到底有沒有在管理?」林月琴也批評,盧秀燕一直強調「媽媽形象」,「那有沒有想過人家(死者)媽媽一夕之間失去孩子?」民進黨立委郭昱晴也點出,肇事的巨業客運風評不佳,過去5年已造成2死、69傷。

林月琴今早接受資深媒體人周玉蔻專訪時表示,交通主要還是由地方政府管理,「否則就別選地方首長」,她表示,台中市2023年交通事故第一名,是台北的3倍、高雄的2倍,林月琴直言,如果盧秀燕知道台中的道路環境有問題,就要逐年改善,「你(市長任期)第二任了,不是第一任」。她也表示,本次事故中可見道路工程需要改善,事發路口雖已有斑馬線退縮設計,那就要朝駕駛教育方向努力。郭昱晴則表示,肇事的巨業客運不是第一次出事,超速等違規情形常常上新聞,還造成乘客受傷。

林月琴也批評,盧秀燕目前對此事「完全沒回應」,業者有多次違規,她研判,應該是燈光不足「否則不會看不到」,她也指出,公車司機薪水非常低,底薪僅占月薪中的一小部分,其他幾乎是加班費,所以公車司機才經常搶班。林月琴說,應該改變體制,她在立院本會期也會朝處理大車教育訓練、交通工程、駕駛教育、無照駕車等問題努力。她表示,中央政府要做的是定位交通工程規範,並由地方執行。

林月琴也質疑,台中市府「到底有沒有在管理?」,她直言,盧秀燕不回應卻又表示要動用第二預備金改善路口,她批評盧秀燕,一直強調「媽媽形象」,「那有沒有想過人家(死者)媽媽一夕之間失去孩子?」,林月琴也再次強調,如果只責怪中央,「選市長要幹嘛?」她也質問「市長要不要責成局長改善?」

郭昱晴也點出,肇事客運在過去5年間照成2死、69傷,很多搭過該客運的乘客都有在網路上抱怨過,甚至被封為「海線最速傳說」。她表示,該客運2021年時也曾撞死一名高中生,當時的司機也是為了搶快,甚至供稱死者「在看手機、沒注意路況」。

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