台中捷運蓋11年才一條?真相曝光

▲台中捷運綠線興建11年,日前終於開始試營運,不少市民興奮搭乘。(圖/交通局提供)
▲台中捷運綠線興建11年,日前終於開始試營運,不少市民興奮搭乘。(圖/交通局提供)

台中捷運綠線經過11年的時間興建,耗資新台幣近600億元,終於在16日開始試營運,開放民眾免費搭乘,象徵開啟台中軌道元年,不少市民都搶搭體驗。不過,由於路線目前僅有一條,就有網友討論「說捷運蓋一條沒用的人在想什麼?」貼文引發熱議。

原PO在PTT貼文指出「最近台中捷運開通了,但常常看到一堆人說只蓋一條根本沒用,通勤沒有人會坐之類的,可是捷運跟地鐵不都是一條一條蓋的嗎?台北一開始不也是只有木柵線跟淡水線,廢到笑,後來慢慢蓋才變成現在這樣啊,到底為什麼會有人覺得蓋一條沒用?」

▲台中捷運綠線免費試營運,許多民眾搭捷運上班、上學體驗。(圖/柳榮俊攝2020.11.16)

貼文一出,網友紛紛回應「通過高鐵站的怎可能沒用....」、「你傻啊!同時一次蓋兩三條,交通黑暗期塞車又要吵....當然一條一條蓋啊」、「沒有第一條,就沒有路網好嗎,不可能一次蓋兩條、三條的,交通黑暗期誰扛?」、「同時動工同時蓋又要被罵交通黑暗期了」、「沒有第一條哪來後面的,何況這第一條連接高鐵怎麼沒用,爲酸而酸」。

而對於目前中捷其他線路規劃,台中市政府交通局長葉昭甫表示,藍線部分,將沿著台灣大道自台鐵台中站到台中港旅客服務中心端,民國107年底已通過可行性核定。

「去年3月啟動綜合規劃,舉辦多場公聽會,預期明年初可將綜合規劃結果報交通部,若審查順利會同時進行環評與都市計畫變更,接下來就會涉及徵收土地,藍線可能是繼綠線之後,進度較快的捷運工程。」(編輯:張嘉哲)

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