台中火車站數萬人進出化糞池設計不良 議員要求交通部改善

台中市新火車站啟用後,附近居民發現屢屢飄臭味,議員李中召開記者會指出,禍首就是交通部設計站體時,化糞池規劃錯誤,每天進出車站數萬人,化糞池只設計660人份,糞水溢出,流入排水溝,惡臭難耐,清潔隊默默協助善後,要求環保局開罰,並呼籲交通部長林佳龍,如果真的關心台中,請拿出魄力,儘速要求鐵道局改善。(寇世菁報導)

台中市議員李中表示,最近他在關懷清潔隊辛勞時,清潔隊員向他反應,每週都要到台中火車站外復興路側幫台鐵清掃水溝,經他向環保局查證,環保局確實每週都會派員前往清潔,已持續兩年多。

李中指出,台中新火車站啟用後,居民屢屢抱怨臭氣沖天,清潔隊每週協助清除,經過聯繫鐵道局,台中市政府環保局,都發局,水利局後,抽絲剝繭,找到禍首,原來火車站舊站部份,已經銜接污水管,新站部份,還未銜接污水管前,由化糞池處理,但台中火車站每天幾萬人進出,化糞池卻只規劃660人使用量,糞水經常溢出排水溝,而施工單位營建署,卻計畫排到2022年,才要銜接污水管,也就是火車站糞水四溢問題,都要由環保局代為處理,太不合理,李中指出,既然台中火車站規劃不當,要求環保局針對台中火車站開罰,並呼籲交通部長林佳龍,別只是視察表面,如果真的關心台中,請拿出魄力,儘速要求鐵道局改善。

台中火車站則表示,火車站臭氣薰人,是指車站東側靠近復興路四段附近站外排水溝臭味,多次反映鐵道局中工處,都認為是市府污水道尚未建置完成所致。火車站將請鐵道局研議解決方案,以免造成民怨。市府水利局指出,台中新火車站附近目前還沒有公共污水下水道系統管線,站體在公共污水管線到達前,應依建築技術規則相關規定設置污水處理設施,以處理車站每日固定人員與往來乘客所產生污水,處理後符合排放許可才能納入排水系統,站內污水處理設備,由台鐵局負責維護管理。水利局長范世億強調,市府持續積極辦理台中市污水接管,108單年接管戶數已是台中歷年污水接管戶數最高,污水處理率已從107年六都排名第五躍升到六都排名第三,未來將納入復興路污水分支管,並由建成路主幹管匯入福田水資中心處理。

另外,環保局代理局長陳宏益指出,會依照水污染防治法第7條規定,進行放流口採樣送驗,如果違反放流水質標準,依法開單處分,可處臺幣3 000元以上30萬元以下罰鍰,並要求改善符合建築物污水處理設施放流水質標準。