台中近4成人行道寬度不合規 建設局:將研議是否有拓寬空間
各種公營單位的電箱還有消防栓和郵筒就設立在人行道上,行人寸步難行。以北區梅川東路三段部分人行道寬度為例,最窄僅有0.86公尺,三民路三段甚至不到0.6公尺,台中民眾反映公共人行空間相當不友善,尤其是輪椅族。
民眾楊先生認為,「太窄了,不方便,來來去去人很多,所以要寬一點。」
民眾呂小姐表示,「坐輪椅的人就真的很不方便,規定要讓他們的輪子不會卡住,或是水溝蓋比較密,而且通常也不是平的。」
根據內政部9月修正的市區道路及附屬工程設計規範規定,人行道淨寬一般狀況不得小於1.5公尺,但台中市1萬3921處現有人行道有38.6%不合標準,甚至有5%不到0.9公尺。交通路權團體認為市府改善人行道刻不容緩,且可先從排除騎樓與人行道占用、違停先做起。
行人零死亡推動聯盟中辦主任黃筠倧指出,「很多店家都把自己的商品或是器材、機械堆到人行道上面,機車他只要看到人行道好像稍微有點寬就停下去了,警察也沒取締,一台停、十台停,整個人行道就都停滿了。」
台中市建設局副局長顏煥義回應,「我們會跟管線單位整合,把它遷移到公共設施帶,會依現況的條件,優先改善淨寬小於0.9公尺的人行道,以提供市民良好的步行環境。」
建設局表示,既有道路需要考慮路寬,讓車輛可以達到通暢,會積極改善,至於新闢道路牽涉用地取得、設計階段,與新規範有時間差,後續也會研議是否有拓寬的空間,未來會符合中央的新標準。