Yahoo奇摩新聞 台灣虎航大轉彎 改申請登錄創新板 最快明年8月掛牌
【民眾網編輯劉家瑜／綜合報導】
台灣虎航（6757）上市規劃大轉彎，今(21)日送件申請股票上市，但由於虎航去（2021）年度稅前純損28.2億元，每股稅後虧損7.19元，只能改變原定計畫，從原本的一般上市板，改送創新板，成為申請創新板上市的第四家公司。虎航表示，預計明年2月完成審議，最快8月就能掛牌上市，做為台灣目前唯一上市的廉價航空公司，隨著明年第二季日本航線將恢復正常運作，力拚第三季轉虧為盈。
台灣虎航去年12月28日申請上市，當時由於市況不佳，證交所因應疫情提出寬容措施，放寬企業連續獲利三年才能申請上市的規定，改為過去三年有兩年獲利即可，卻遞件後內審超過十個月，證交所仍遲遲不敢放行。根據證交所資料，台灣虎航公司登記負責人為陳漢銘，實收資本額40億元，2021年度稅前純損28.2億元，每股稅後虧損7.19元。台灣虎航申請股票上市案，因配合長期經營發展目標，調整改以申請創新板股票上市。
台灣虎航目前資本額為40億元，華航是最大股東、持股達78.41％。台灣虎航21日在興櫃收31元，上漲1.16％，收盤均價28.48元，挾小股本、股權集中優勢，股價遠高於母公司華航18.75元。台灣虎航2019年及2018年都大賺，每股各賺4.04元及4.91元。近二年疫情打亂了營運，2020年與2021年每股各虧6.45元、7.19元，今年第三季每股虧損2.54元，累計前三季虧損達6.15元。
隨著疫情趨緩、國境開放，虎航逐漸恢復、新增航點，今年10月起陸續新增札幌、新潟2個新航線，12月24日開航「桃園-峴港」航線，加上東南亞其他航點，預計共有25個航點、32條航線，隨著明年1月起東京、大阪、沖繩等熱門航點陸續增班，明年第二季日本航線將恢復正常運作，預計明年Q3將迎來旺季，到時有望轉虧為盈。
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