台灣首度與東京、巴黎備忘錄同步 展開秋季CIC

吳琍君採訪


港口 商船 (示意圖/Ronan Furuta)
港口 商船 (示意圖/Ronan Furuta)

交通部航港局今天(31日)表示,台灣7大國際商港將從明天起一連3個月,首度與東京備忘錄及巴黎備忘錄同步,針對來台靠港的外籍國際商船,展開CIC (Concentrated Inspection Campaign)集中查驗,今年查驗的重點項目為「船舶緊急應變系統及標準作業程序」,目的則是為了維護海上航行安全及海洋環境。#央廣記者吳琍君採訪報導#

繼歐洲國家在1982年簽訂巴黎備忘錄,建立港口國管制PSC(Port State Control)制度迄今,全世界包括1993年通過的東京備忘錄,共有9個區域性的PSC組織,包括加勒比海、地中海、黑海及印度洋等等。

而自從巴黎備忘錄率先於北大西洋推動集中查驗CIC後,東京備忘錄也跟進在亞太地區實施;近2、3年,雙方更攜手同步針對外籍船舶進行重點查驗。台灣雖然並非這些組織的會員,不過也將與國際同步,首度在今年9月1日到11月30日,針對進入台灣7個國際商港的外籍商船進行CIC查驗。

由於抽驗的比例是外籍船舶進港艘次的15%,因此航港局將依據這些外籍商船停靠台灣7大商港的次數、以及半年內是否接受過查驗,還有各項抽查機制,決定是否進行查驗。航港局船舶組組長劉嘉洪說:『(原音)那台灣身為亞洲的一份子,那也會配合這一次的東京備忘錄,在台灣的7個國際商港,展開CIC集中查驗。就是說,我們3個月應該會檢查200艘的船舶。它有一個抽查機制,比如說,你的國家是不是在白名單、還是灰名單、還是黑名單;還有入的這個船籍在國際上的評比如何;還有船種、船齡。』

至於今年查驗的重點則是「船舶緊急應變系統及標準作業程序」,希望透過這項查驗,提醒船舶公司及船東採取必要措施,要求船員熟悉操作船舶緊急應變系統及標準作業程序,以維護海上航行安全、人命以及海洋環境。

目前東京備忘錄加上巴黎備忘錄的成員將近50個國家地區,台灣為數200、300艘的國際商船若在CIC期間,前往北大西洋及亞太地區這些重要的國際商港,同樣要被抽驗,以去年為例,一共被抽查43次,但遭置留的次數是0,榮登東京備忘錄白名單。

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