台灣「螺絲王國」迎產業寒冬 十餘家小型業者悄悄歇業

盤元用機器剝殼、透過模具讓線徑縮小。位在高雄岡山的螺絲業上游抽線廠「元山鋼」，偌大的工廠因訂單持續衰退，如今只剩1台機器運轉，1個月的訂單量只要1日就能做完。

抽線廠員工林先生說道，「就像現在的汽車一樣，電動車沒有什麼螺絲可以鎖，都是用塑膠扣件。」

訂單銳減，讓製造部門員工只能去刷油漆、整理機台和環境，元山鋼巔峰時期每年營收可達3億多元，但如今每月虧損110萬。8月中旬，業者無奈通知客戶將在年底停止抽線製造，但早在元山鋼前，已有十幾家小型業者默默歇業。

業者楊文章表示，「從烏俄戰爭開始造成汽車螺絲業慢慢萎縮，因為那時候也剛好碰到車用晶片缺貨。」

台灣螺絲公會總幹事黃世宗指出，「國外一直戰爭沒有在建設，加上中國大陸一再傾銷，低價的東西一直進來，我們賣的都是成本價。」

據統計，台灣2022年螺絲總出口量為166萬多噸，到2023年降為127萬多噸、下降約23％；今（2024）年上半年則是63萬6千多公噸，比起去年同期也降了3％。

戰爭、中國及越南等國削價競爭等因素重創國內產業，導致部分業者外移及大量訂單外流。

螺絲業者黃國豪表示，「公司歐洲訂單可以說是消失，因為前1、2年的確歐洲通膨很嚴重，然後戰爭也有影響，再來也有部分消息透露說是轉單到大陸。」

從螺絲王國到面臨產業寒冬，中經院學者廖明輝表示，台灣非標準品螺絲仍有約15%小幅成長，建議業者拚價格外也創造價值，將高價值的非標準品留在國內製造，同時進行數位及綠色轉型，從降本求利轉變為降本增效，設法走出困境。

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