台鐵公司化缺人 交長保證春節不減班

針對台鐵局明年元旦轉型為台鐵公司,立委質疑人力短缺是否衝擊春節運輸,交通部長王國材(左)與台鐵局長杜微(右)23日在立法院表示,台鐵已有各種因應,確保明年春節疏運順暢,不會受公司化影響。(姚志平攝)
針對台鐵局明年元旦轉型為台鐵公司,立委質疑人力短缺是否衝擊春節運輸,交通部長王國材(左)與台鐵局長杜微(右)23日在立法院表示,台鐵已有各種因應,確保明年春節疏運順暢,不會受公司化影響。(姚志平攝)

台鐵局明年元旦改制為國營台鐵公司,爆發離職潮,人力缺口衝擊營運,立委擔心會影響明年春節疏運,交通部長王國材、台鐵局長杜微23日掛保證,明年春節疏運不會減班,並表示明年台鐵從業人員加薪4%。不過,台鐵產業工會直指,交部承諾不減班,但春節旅運需求龐大,恐開不出加班車,這才是問題。

時代力量立委陳椒華23日在立法院交通委員會質詢時指出,台鐵公司化後預期會有離退職潮,台鐵局估明年上半年1300人離退職,但工會擔憂人力短缺,尤其涉及行車安全調度、維修及行車關鍵人力,擔心明年春節疏運會因而減班或無法開加班車。

杜微指出,10月底前提出優退離申請人數為978名,包括80名屆退和7名轉調人員,到明年6月離退職不會超過1300人。今年鐵路特考人員12月開始晉用,約900多人,對明年春節疏運衝擊不大,春節疏運不會減班。

王國材說,台鐵公司條例有6加1個月優退方案,因此有同仁選擇優退,台鐵局近幾個月也在各地與員工座談,希望員工對公司化有信心,留下來比優退好,除今年特考外,明年還有從業人員招募,會確保春節疏運順暢。

但台灣鐵路產業工會理事長王傑批評,交通部與台鐵局等到優離退人數湧現,才說極力說服員工留下,這種怠惰心態,要帶領台鐵公司改革根本是癡人說夢。台鐵局幾乎沒有積極作為面對春節疏運,若發生減班或無法加開,王國材與杜微要負最高責任。

台鐵公司化後,除具公務員資格員工可加薪外,王國材說,若國營企業調薪,台鐵會全面加薪4%。中華郵政董事長吳宏謀說,中華郵政比照公務員,明年調薪4%。