台鐵東部幹線多處遭土石覆蓋 崇德到和仁之間受損嚴重

留守的台鐵道班人員眼看大片土石又崩落下來，趕緊確認工作夥伴安危。豪雨不斷，台鐵崇德到和仁間被土石流覆蓋路線，電車線也斷落。另外小清水溪橋更被沖毀，只剩下懸空的鐵軌支架。

台鐵考量人員安全，宣布將等天候狀況穩定風雨漸小時，再由工務單位、顧問公司技師及專家學者協同評估，進行後續的搶修工作。

台鐵東區營運處副處長許民杰說明，「在人員確認安全無虞的狀況下，會調用由花蓮端以及宜蘭端這邊分別從兩端去進行，實際修復的時間還是要人員到了現場之後做評估。」

目前東部幹線崇德到和仁間有4處受損較為嚴重，西部幹線則是八掌溪橋南橋台路基遭掏空，台鐵所有對號列車持續停駛。

西部幹線從基隆到潮州機動行駛區間快車；東部幹線運行路線則是樹林到蘇澳，以及花蓮到台東；南迴線因風強雨大繼續停駛。

交通部長李孟諺下午到台鐵應變中了解災情，指示務必要在安全狀況下再搶修。

花蓮旅客回應，「現在沒辦法開，我們還是要多待一天，因為我們是搭鐵路來的。」

另一名花蓮旅客則說，「本來想說晚一點搭南迴，現在也不通，所以只能再留一晚。」

台灣高鐵則在下午2時後恢復營運，採自南北端點每小時各發3班全自由座列車的營運模式，每站皆停，不少旅客在恢復營運的第一時間就來到車站等候。

高鐵旅客表示，「趕著回去耶，因為我本來就是前天就上來了，剛好遇到颱風。」

有旅客認為，「不過還好，每個小時有3班也很好啦。」

隨颱風逐漸遠離，台北捷運也逐步縮短班距，自下午3時後恢復為假日時刻表。以板南線為例，班距9分鐘，與淡水信義線重疊路段則每4.5分鐘就有一班車，後續將視運量及風速持續調整班距。

更多公視新聞網報導
西南氣流衝擊中南部 台南鹽水、新營等地淹水仍未退
雲林仍有7千多戶未復電 縣內多處淹水逾100公分高
凱米颱風海陸警報解除 中南部與東南部仍須留意豪大雨