台鐵產業工會怒轟 高層先調薪 基層待遇仍沒影！

台鐵今（113）年元旦公司化後，缺工跟低薪問題依舊難解，台鐵產業工會20日披露一份公文，內容指出交通部近日函文台鐵公司，通過董事長跟總經理的薪給標準調整，以董事長為例，月薪調幅高達40%而且溯及既往，從今年1月生效。台鐵工會怒轟，台鐵公司化後的首項改革是先替高層加薪！

台鐵產業工會20日揭露，交通部近日函文台鐵公司，通過董事長與總經理薪給標準調整，調薪幅度高達40％、調薪五萬餘元，溯及既往至今年1月，產業工會表示，董事長與總經理就是公司化最大贏家，安全改革還沒到、員工低薪待遇不改，高層先調薪！

工會表示，當員工還在領著夜班津貼120元/班、車長備勤津貼88元/時、臨軌作業人員危險津貼40元/時的微薄津貼，第一線副站長主管加給也久未調整，這些基層人員在第一線為運輸安全工作時，台鐵高層直接透過為自己加薪，拿到高於基層員工數倍的月薪。

甚至，產業工會數次爭取留才津貼2000/月應調高、3、4萬元的低薪待遇留不住員工，台鐵公司化後新進員工待遇表也未見蹤影，交通部與台鐵公司都只表示有賺錢再說。

工會怒批：現在董事長、總經理領著將近20萬的月薪，請問什麼時候可以公布待遇表？什麼時候可以改善低薪員工待遇？

產業工會呼籲交通部與行政院應主動介入，凍結此次調薪案，直到台鐵高層徹底做好安全改革、改善低薪待遇，才可以調薪，否則這樣的結果就是人神共憤！

針對工會對薪資的疑慮，台鐵公司21日晚間發布兩點聲明如下：

• 台鐵公司從業人員薪資前經交通部與台鐵公司多次討論後完成研訂，並提報113年4月22日公司董事會通過函報交通部，因內容尚有不足，經台鐵公司修正後於同年8月12日才再次提報交通部，台鐵公司將主動積極依法定程序加速完成報核程序。

二、另台鐵公司113年甄試進用之從業人員已先依甄試簡章公告發給薪資，俟從業人員薪給管理要點核定後，將立即補發差額。