台鐵產業工會日前揭露董事長杜微為自己加薪40%後，又以督導辦理「台鐵公司化轉型改革業務」名義，申請記大功。杜微26日受訪表示，加薪依國營事業規定，記功則仍待董事會及交通部同意。
立法院交通委員會今天邀交通部長陳世凱報告相關業務；會議開始前，杜微接受媒體聯訪。
杜微說，不是他要自己加薪，台鐵是國營事業，薪資比照國營事業相關法規的規定；至於記功一事，仍待董事會討論，之後還要報交通部核定，目前並未確定。
台鐵產業工會日前發布新聞稿，批評杜微8月已為自己加薪40%，9月又向交通部邀功，以督導辦理「台鐵公司化轉型改革業務」名義，申請記大功一支，反觀在第一線辛苦輪班、搶修工作的員工，則依然低薪。
（責任主編：莊儱宇）
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氣象專家吳聖宇昨（13日）在臉書粉專發文表示，天兔正快速往台灣靠近中，過去一段時間看起來它走得相當快，強度也逐漸增強，預估11/15快速靠近恆春半島、台東近海。吳聖宇也說，大概只有11/15在台東、恆春半島、綠島蘭嶼比較有機會放颱風假。
天兔颱風增強為中颱，持續朝西北西方向前進，氣象署預估，最快明（14）日凌晨發布海警報，下半天可能發布陸警，預估週五（15）跟週六（16）最接近台灣。氣象粉專《台灣颱風論壇》點名，暴風圈將掃過花蓮、台東
「天兔」颱風已於今天(13日)上午增強為中度颱風，中央氣象署表示，「天兔」颱風週五將進入巴士海峽，最有可能的路徑是沿著東南側海面北上，預計明天清晨發布海上警報，不排除明天下半天發布陸上警報，影響台灣最劇烈的時間落在週五、週六。 中度颱風「天兔」13日下午2時已來到鵝鑾鼻東南方920公里海面上，持續朝西北西方向前進。氣象署指出，預估「天兔」颱風最有可能的路徑是14日通過呂宋島陸地，15日進入巴士海峽，並沿著東南側海面北上，轉往琉球群島，未來短期仍有增強的空間，但一旦碰到呂宋島陸地後，環境條件不佳，強度有可能略為減弱。 氣象署表示，預估14日清晨便會發布海上警報，不排除14日下半天發布陸上警報，而「天兔」最接近台灣的時間為15日、16日，15日花東地區、恆春半島首當其衝，將有局部大雨或豪雨，16日雨區由南轉北，北台灣也將出現局部大雨；不過，由於「天兔」的暴風圈半徑偏小，7級暴風圈僅120公里，因此強風影響範圍較局部，只有比較靠近暴風圈的台東、恆春半島、蘭嶼、綠島會感受到較強風力。氣象預報員黃恩鴻說：『(原音) 以這個路徑，影響最大的地方大概就是在週五的時候，是花東、恆春半島，雨勢可能會有局
42歲納豆過去全盛時期一次主持7節目，但2022年因為腦出血中風住院停工，直到去年11月才慢慢復出螢光幕，目前手上則保留2節目主持。收入大減的他近來開始跟女友依依直播，被指藉此求生賺錢，對此依依接受《三立新聞網》專訪也鬆口了。蔡維歆
目前太平洋海面上共有3個颱風，根據中央氣象署預估最新路徑，中度颱風天兔未來將直接影響到台灣，氣象粉專今（13）日也po文表示，預測天兔週五（15日）、週六（16日）將是最靠近台灣的時刻，暴風圈掃過花蓮、台東、屏東，3縣市的風雨感受會比較明顯。
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