合體陳建仁視察捷運東環段 蔣萬安:盼紓解內湖交通

民視新聞／王富民、陳奎宏、SNG台北報導

台北捷運環狀線的最後一塊拼圖「東環段」，上個月經行政院正式核定！行政院長陳建仁今天（28日）特地到松山車站，了解未來設站規劃，台北市長蔣萬安到場陪同時也當面感謝中央協助，並喊出兩年內動工、九年半完工的期許，期盼未來通車後，能有效紓解內湖交通。

台北市長蔣萬安，陪同行政院長陳建仁，來到松山車站視察，了解北捷環狀線東環段，未來的設站規劃。

東環段是總長49.3公里的環狀線，最後一塊拼圖，行政院3月底正式核定，未來將從劍南路站開始，進入內科，沿線經過松山、永春和象山站，最後抵達動物園站，串連4條捷運線，通車後象山到內科，將從32分縮短到14分，士林到內科也只要12分鐘，將可紓解內湖交通，北市預計2年內動工，9年半就能完工。

行政院長陳建仁說，「我第一次開行政院會的時候，蔣市長就在院會馬上提出來說，東環段的部分一定要趕快核定，讓我充滿壓力，所以我們在3/29就核定這樣的計劃。」

台北市長蔣萬安說，「指標性的意義就是，對未來內湖交通的改善有極大的幫助，我們也希望未來，包括信義東延段還有萬大一二期，因為疫情缺工缺料物價上漲等不利因素，中央能夠給予協助跟幫忙。」

蔣萬安除了感謝中央，也當面向陳建仁請命，給予興建中的捷運工程協助，然而東環段未來施工，途經內科主要道路，還有一站會和民生汐止線交會，也讓人擔心完工前，內湖會先陷入一段交通黑暗期。

台北市長蔣萬安說，「民生汐止線已經跟新北溝通好，會由新北做整體一致的規畫，我們一定會確保，對周邊交通以及民眾生活的衝擊降到最低。」

東環段穿越台鐵和高鐵路線，工程難度高，對路面交通衝擊也大，如何減少對民眾的影響，考驗蔣市府智慧。

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