向美買戰機如何到貨？非航母貨到付款

國際中心／綜合報導

美國總統川普證實將對台軍售F-16V戰機，價值80億美元（約新台幣2507億元）的對台F-16戰機軍售案，由川普本人在美東時間18日親自證實，但是，買來的戰機要怎麼來到台灣?這個問題引來網友討論，而正當大家都普遍認為海運的機會高一些的時候，有軍事迷提供了1997年第一批F-16來台的報導，民眾才恍然大悟，原來是飛回來的。

▲F-16V得靠飛行員自己飛回來。（圖／資料照）

網路上有民眾問卦，F-16V要怎麼運回台灣?網友解密當年F-16來台路線，是從美國德州再到夏威夷，然後關島，最後回到台灣，中間需要空中加油19次，單機飛行總時數22小時，單趟含落地休息時間整備共需11天，對飛行員來說是一大挑戰，當然也是跟美軍一同作戰整備的好機會。

網友留言表示「這樣七天不滿意要怎麼退貨」，「這樣就拆封了耶 變九成新了」，「落地就變二手了」，其實在1997年4月，當時兩架F-16戰隼式戰鬥機（單座F-16A 6609號、雙座F-16B 6810號），就是由飛行員飛回嘉義的基地，當時還被媒體大肆報導，因為在當時，新戰機可是開啟了中華民國空軍的F-16時代。

▲F-16V得靠飛行員自己飛回來。（圖／資料照）

1997年4月14日當天，嘉義的天氣不佳，當時F-16的航程從德州渥斯堡出發，經過夏威夷的希肯空軍基地、關島的安德森空軍基地，飛回嘉義。包含中途休息時間，全程總共11天，飛行時間將近22小時，一共進行了19次空中加油。當天因天候因素，戰機是靠基地以GCA（地面控制進場）方式引導降落。

F-16首批飛越太平洋交機的組員之一，也是所有交機任務中，唯一參與的國軍飛行員，就是我國赴美種子教官郝光明中校，他同時也是我國空軍成立以來，第一個駕駛戰鬥機由美國跨越太平洋飛回國的軍官。而後來的戰機交機，也都是由美國的飛行員駕機來台，當年的交機，的確是我國空軍史上極具意義的一場盛事。

當年兩架F-16降落後，馬上進入警戒機堡，再以軍用卡車遮擋視線。在三名飛行員辦妥入境，我方完成簽收手續後，才將遮蓋青天白日國徽的膠帶撕去，正式成國軍財產。為避免可能有人在機場外拍攝，一直到晚上，才用拖車把飛機拖進機棚。

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