Yahoo奇摩新聞 一周前才通知11/4拆和平新生天橋 居民批突襲 北市府允延後「1天」拆除
[Newtalk新聞] 台北市政府日前突然公告，位於大安區和平東路及新生南路交界處、有40多年歷史的「和平新生天橋」，將於11月4日進行拆除工程，當地居民批評市府在一周前才以一紙貼在牆上的A4紙通知拆除計畫，決策缺乏溝通，經「守護和平新生天橋」團體強烈要求，市府終於在拆除日的前3天（11/1）舉辦了「第一場」說明會，在到場市議員團隊督促下，市府新工處林副總工程司承諾，將延後「一天」進行拆除工程。
北市府在拆除天橋的前3天舉辦了「第一場」說明會，新建工程處林副總工程司帶領工務局、稻田營造公司的代表到場說明工程計畫。「守護和平新生天橋」團體、多位市民與專家認為政府缺乏誠意，更應該討論的是「應不應拆除天橋」，而非「拆除工程應如何進行」，民眾提問火藥味十足，更有在地居民破口大罵，大嗆「要多積陰德」，批評市府拆除程序嚴重瑕疵、天橋不僅罔顧行人安全，更將破壞台北市重要的文化景觀。
市府新工處林副總工程司指出，天橋已超過40年的使用年限，存在結構安全問題。但「守護和平新生天橋」團體質疑，新工處未能說明40年的使用年限在實際上是如何造成危險，更提出新工處在9月27日於官網公布的「台北市公務局新件工程處人行天橋評估情形」表格，其中北市現今另有其他12座天橋的使用年份更久，使用年份最長的太平國小天橋甚至達到55年，都可透過修繕維護的方式繼續使用，為何和平新生天橋一達40年就需要拆除？
「守護和平新生天橋」團體強調，同一份報告中的評估結果，和平新生天橋甚至是以「地方需求」為由，建議保留天橋，評估保留的同時又排程拆除，這樣前後矛盾的施政，引起在場民眾強烈的困惑與憤怒。
民眾表示，就算要拆除天橋，也應提出扎實的調查報告，並提供詳細的數據評估。現場有執業建築師與規劃設計專業人士更指出，天橋的年限問題並非立即報廢依據，合理的維護與修繕可以延長其使用壽命。
從「台北市橋涵管理系統」網頁檢視和平新生天橋的檢測紀錄，2024年5月17日時，台灣整合防災工程技術顧問有限公司建議：「一年內修繕人行天橋外側飾板及直桁多處鏽蝕至穿孔，穿孔部分建議一年內維修。」檢測紀錄僅建議維修，但新工處卻執意拆除和平新生天橋。
「拆除程序的透明度與程序正義缺失」，「守護和平新生天橋」團體質疑，市府於10月24日，拆除前僅僅一週才臨時張貼拆除公告，從未召開一場公聽會蒐集居民意見，就作出拆除決策，明顯行事草率。另，在此期程預計拆除的天橋，除了大安區的和平新生天橋外，還有士林區的中正文林天橋。相較於和平新生天橋的一紙A4紙「低調」處理，中正文林天橋在拆除前除了張貼公告外，還有發新聞稿給各家媒體，掛布條寫道天橋「功成身退」等行動，讓日常使用天橋的民眾更容易發現到拆除計畫的存在。
「守護和平新生天橋」團體直言，新工處對兩座天橋的差異處理，不禁讓人猜測，是否因為北市府因為知道和平新生天橋10年來一直有地方民眾反對拆除，這次才希望冷處理，讓民眾發現拆除計畫前就先創造拆除事實，避免夜長夢多？
許多在地居民表示，天橋反而是行人保護屏障，拆除後將增加事故風險。「下一代人本交通促進會」成員也現身說明會指出，天橋的4根柱子位在行穿線後面，根本完全不會遇到被柱子擋到的情形，裝設庇護島也非難事。和平新生路口提供行人可以選擇走行人穿越線或是天橋，是良好的設計。新工處只是以「人本交通」作為拆除藉口。
「守護和平新生天橋」團體在說明會前，曾致電大安區各議員及立委辦公室請求到場關切，簡舒培、苗博雅、徐弘庭、曾獻瑩、張志豪、王閔生及趙怡翔等議員團隊派員參加，此外，鄰近天橋的3個里的里長中，僅龍坡里里長黃世詮到場，並重申10年來始終積極爭取保留天橋的態度。
新工處林副總工程司表示，將於11月4日前整理好民眾在說明會中表達的意見，提交至市府決策層，讓反對拆除的訴求得到高層的重視。此外，經在場民眾強烈要求，到場議員團隊、里長的督促下，林副總工程司承諾，將延後「一天」開始拆除工程，4日僅架設圍籬。
「守護和平新生天橋」表示，儘管延緩1天，拆除日期仍是近在眼前，將會繼續以各種行動讓北市府看見人民對拆除天橋的訴求，號召與會民眾一人一電話、一人一封信，持續向市府與市議員施壓，聚集廣大民意阻止拆除工作。
目前「守護和平新生 天橋」連署，支持保留天橋的民眾已突破600人，「守護和平新生天橋」團體呼籲市府正視市民的訴求，重新審視和平新生天橋的保存價值，以保障市民的行動選擇權及文化記憶延續。「和平新生天橋」不僅具通行功能，更是台北人情感連結的象徵，拆除此橋無疑將對台北市的文化地標帶來無法彌補的損失。
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