【和泰要當飛天象4】備妥豪華打線搶21連霸 蘇純興:台灣車市繼續旺5年

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因應電動車需求,和泰汽車上個月首度導入LEXUS純電車來台,短短3天內就被預購一空。(和泰提供)
因應電動車需求,和泰汽車上個月首度導入LEXUS純電車來台,短短3天內就被預購一空。(和泰提供)

「都是因為產量比較少,又受晶片缺貨影響,消費者下單都要等半年到一年,接下來原廠(豐田汽車)價格又有變動,才會暫時停止接單,也沒想到會變成新聞。」穿著筆挺藍色西裝,坐在松江路集團總部14樓辦公室裡,身為和泰汽車舵手的總經理蘇純興,難得接受媒體專訪,面對本刊詢問,最近消費者與同業都關心「和泰五款車種暫停接單、11月準備漲價」的熱門話題時表示。 

與本刊暢談和泰要大轉型,發展移動服務與打造和泰生態系等新事業外,各界也相當關心,在面對缺晶片、缺櫃與萬物齊漲的年代,蘇純興對台灣車市的前景有何看法?蘇純興對本刊分析,至少有三大因素,能支撐台灣車市有5年的好光景。

首先是台商回流,這兩年車市維持不錯的榮景,有大一部分是台商回流帶動的鋼性需求。其次,是政府汰舊換新政策持續延長5年,這對汽車市場是重要支撐。最後則是休旅車(SUV)風潮的崛起,不少開轎車的消費者,這幾年大幅換購休旅車帶起換車潮。「除非有經濟因素,或者黑天鵝事件發生,我想不出台灣車市會掉下來的原因。」蘇純興坦言。

面對特斯拉純電車這兩年在台銷售量快速成長,身為台灣燃油車銷售霸主的和泰,上個月也正式導入第1台Lexus純電車UX 300E在台銷售,不僅第一批50台,在3天內就被預訂一空,就連明年原廠給的數量,也在1週內完售,讓蘇純興直呼:「完全超乎預期,只要充電的問題能解決,我相信未來在高級車市場,銷量會更好。」

不過,蘇純興也對電動車的發展提出警告,「盲目追求EV(純電車)是最佳解方嗎?現在是追求碳中和的年代,電動車從生產到報廢,有合乎環保嗎?像豐田是很誠實的公司,認為包括油電混合、燃料電池都會是新能源車的選項,和泰不會像某些公司用電動車話題來拉抬聲勢、炒股價。」

但他也透露,「就算EV不是最好選擇,豐田也決定投入,預計2025年前,就會有15款電動車登場,第一款TOYOTA品牌的純電車明年就會上市,台灣也會導入開賣。」

和泰汽車現任董座黃南光(右)是創辦人黃烈火之子,與蘇純興(左)分工合作,一起壯大集團版圖。
和泰汽車現任董座黃南光(右)是創辦人黃烈火之子,與蘇純興(左)分工合作,一起壯大集團版圖。

 

與豐田一起走過70個年頭,就算最近東南亞供應鏈受到疫情爆發,導致豐田大幅減產4成,和泰也因缺車不得不暫停接單,但蘇純興依舊對豐田相當有信心。

「很多人都不了解,自從日本311地震後,豐田集團就有缺料的經驗,也開始對供應商做調查,所謂的JIT(just in time)即時生產模式已改變,關鍵零件庫存早就拉高,這也是今年以來,其他車廠缺車,豐田卻沒影響的原因。」深知豐田的蘇純興更預期,11月供貨就會恢復正常,12月就會一路向上。

今年底,和泰將推出一款全新的國產小型商用車,目標就是對準中華汽車的Veryca而來,蘇純興直言,「新車非常有競爭力,會給對手很大壓力。」此外,每年銷量都上萬台的LEXUS熱銷車種NX,即將在今年底大改款,還有豐田新款電動車加持,汽車本業可說是彈藥充沛,明年挑戰21連霸已信心十足,加上MaaS新事業也逐步起飛,讓蘇純興對未來信心滿滿。「和泰已經開始跑了,未來真的要開始飛,就得要靠年輕人了。」

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