單車男童遭輾斃 中市議員促增設「人車共道」

【民眾網諸葛志一台中報導】台中市北屯區發生男童騎自行車遭輾斃事故。多位市議員4日質詢要求針對學區、公園等周遭人行道規畫「人車（自行車）共道」以及加強宣導「安全駕駛行為」。交通局長葉昭甫表示，會盤點道路、校園及公園周邊狀況，朝行人、自行車及汽機車「安全共存」而努力。

議員陳雅惠表示，近年來隨著騎Youbike通勤或騎單車運動人口漸多，警政署在今年8月就再次確認，除非有畫設供自行車行駛的標線，否則自行車不可騎乘在騎樓或人行道，這樣的環保交通工具，卻面臨路上汽機車多，讓自行車成為「弱勢的用路人」。

陳雅惠指出，部份縣市府有推動「人車（行人與自行車）共道」，台中市文心路之前有規畫，但後來不了了之，希望交通局盡快與建設局研商，針對學區、公園等周遭人行道的區域規畫「人車共道」，一般道路則畫定專用標線，確保安全。

議員陳俞融指出，行人及自行車於沒有紅綠燈的路口非常弱勢，更凸顯自行車基礎設施的薄弱，本次男童案發路口，閃光紅燈路口表示「需停車再開」，閃光黃燈則「需減速接近」，但駕駛人通常不以為意，只會注意有沒有紅綠燈，才會導致悲劇發生，要求交通局應加強道安宣導。
 
議員陳淑華痛批，台中市連續發生行人、自行車交通死亡事故，去年是全國最高，今年1到8月台中的行人死傷有1814位、1到8月自行車1310位，一樣是全國最高，市民走在路上、騎自行車都不安全，市府應深刻檢討。

議員張芬郁表示，台中市交通局「以車為本」，交通事故率年年全台第一。她痛批，機慢車道停滿違停車輛、空有其表的行人友善設施，皆是導致行人死亡率逐年提高的原因。

葉昭甫指出，交通局近年來主要著重校園人行道安全改善，對於行人及自行車等弱勢族群，交通局會努力盤點道路、校園及公園周邊狀況，朝行人、自行車及汽機車「安全共存」而努力。針對男童遭輾斃意外，明天上午會勘，針對行穿線是否有斑駁等缺失，會進行改善。