嘉鐵高架化 新車站移往西北

嘉義市政府推動嘉義鐵路高架化工程，臨時軌道及電車線、永久軌道施工中，同時規畫新站區，5日有公民團體質疑站區規畫有變，市府交通處駁斥，與事實不符，並表示，新站擬建於現在車站的西北側，且新建國道客運轉運站。

桃山人文館長林瑞霞、嘉義市消費者保護協會陳英華、台灣福爾摩沙消費者保護協會吳掌筆等公民團體代表，5日向市議員蔡文旭、孫貫志陳情，訴請鐵高資訊公開透明，議員督促市府適當公開資訊。

林瑞霞指出，以「轉運站移出」為例，涂醒哲市長任內規畫站區採「垂直整合」式大樓，現在改為規畫東移，原因何在？應公開資訊讓民眾參與討論。

市府交通處表示，鐵高嘉義新車站從未有過垂直整合（all-in-one）的規畫，車站由交通部鐵道局規畫設計，市府負責車站周邊交通動線規畫，前任市長時期評估各種方案，卻沒有共識，公民團體聲稱推翻原規畫方案，與事實不符。

交通處表示，嘉義火車站是古蹟，新車站中心將往西北移，周邊需有小客車、機車、計程車及公路客運、市區公車的停靠區，為交通動線順暢，距新車站約50至200公尺規畫新的國道轉運站，國道客運、大型車輛由自由路進出。

2棟建築物有空中走廊連接，內部有商店街，車站本體與國道轉運站大樓無縫銜接，由車站北側閘門出口進入轉運大樓約50公尺，至自由路側約200公尺，步行約3到8分鐘，是友善乘客轉乘的複合型車站。

交通處表示，鐵高規畫資訊會階段性適時公開，也舉辦過多場次說明會，至於公民團體所稱「交通規畫報告書」，仍在審查階段，確認規畫報告內容後，上網公告，供民眾閱覽。