國光客運撞水池 擋風玻璃碎裂 (圖)
台北市松山機場旁民用航空局前方道路26日下午發生國光客運撞上水池事故,造成擋風玻璃碎裂、車輛毀損。(翻攝畫面)
中央社記者劉建邦傳真 113年9月26日
台北市松山機場旁民用航空局前方道路26日下午發生國光客運撞上水池事故,造成擋風玻璃碎裂、車輛毀損。(翻攝畫面)
中央社記者劉建邦傳真 113年9月26日
知名電動車品牌,在今年4月開放「純視覺」自動停車功能,台中有1名林姓車主使用自動停車,車頭卻撞到健身房的柱子角角,導致出現3個撞痕,修復要花近4萬,車主認為自動停車功能故障,要求賠償,原廠以"使用者未及時介入"為由拒賠,讓林姓車主很生氣。
豐田(TOYOTA)旗下多功能休旅車(MPV)「Sienta」已於今年10月停產。車商證實,9月是Sienta在台最後一批出廠,目前台灣官網仍可訂購,待現有庫存出清後,將正式告別台灣市場。
Lexus身為豪華電動化車款先驅,致力於提供全面性動力,以BEV電動車、PHEV插電式油電複合動力車及HEV油電複合動力車的多元動力,滿足不同使用者的駕馭需求。Lexus首台基於e-TNGA平台打造之電動車RZ 450e自去年上市後,憑藉其搶眼的外觀設計、細膩質感的絕美內裝,以及人車合一的駕馭樂趣,一推出即獲得廣大消費者廣大的迴響。Lexus於今日推出全新RZ 450e旗艦版,升級搭載各項科技及安全配備,打造更為奢華舒適的純電駕乘體驗,即日起開放限量接單。
Honda的高階品牌,Acura推出全新的ADX,這是一款定位於入門級豪華跨界SUV的新車型,試圖在競爭激烈的市場中創造自己的定位,這輛車與Honda HR-V、Integra共用平台,ADX的定價將從3.5萬美元起跳(約台幣113.5萬元),試圖以合理的價格提供豪華品牌的魅力與實用性,吸引新一代的買家的青睞,雖然Acura進入市場的時間較晚,但其動力表現、設計細節及豪華內裝配置,或能讓它在擁擠的市場中嶄露頭角。 Acura ADX的外觀設計採用了類似於MDX的縮小版造型,展現出更具力量感的休旅車特質,整體設計簡約而不失動感,擁有更大的進氣格柵、隱藏於引擎蓋下方的雨刷,以及經過空力優化的下護板…
BMW以「X」重新定義運動與性能的極致內涵,身為X家族的重要支柱,BMW X3 自2003年問世以來,已在豪華中型運動休旅市場樹立標竿。如今,全新第四代BMW X3正式登場,將駕馭感動與空間機能再次完美融合,展現豪華運動休旅的未來風貌。全新第四代BMW X3豪華運動休旅 正式開啟預售,首波推出兩款車型:X3 20 xDrive M Sport與X3 M50 xDrive,預售價分別為 新台幣279
自2020年問世以來,TOYOTA Corolla Cross迅速成為台灣車市的「新神車」,不僅是家庭用車的常見選擇,甚至也是不少營業車的首選。此次小改款雖然幅度不大,但實用配備的提升卻十分有感。此外價格更具競爭力,從原本的85.9萬至103萬元調整至79.9萬至98.9萬元。讓這次小改款堪稱是實至名歸的「再度封神」!
隨著電動車市場快速崛起,Kia全力推動電動化轉型,其備受期待的電動車嘉年華Kia EV Day首次將海外活動帶到台灣,為當地車迷帶來無限驚喜。此次活動,Kia特別展示了二款極具未來感的概念車The Kia Concept EV4和The Kia Concept PV5,展現其對未來移動科技的願景與創新突破。
Jaguar正在展開品牌史上最具突破性的轉型,計畫將自己重新定位為一家專注於電動超豪華車型的品牌,作為這趟全新旅程的起點,Jaguar首款電動四門GT原型車的間諜照正式亮相,其結合了Porsche保時捷Taycan的流線設計和BMW i7的氣勢,顯示了未來產品的奢華定位和電動化方向,該車型預計於2025年上市,而名為「Design Vision Concept」的概念車將於12月在邁阿密藝術週上首次亮相。 從最新的原型車諜照中可以看到,Jaguar的這款電動GT車型擁有方正的車頭和扁平的引擎蓋,傳達出強烈的霸氣感受,車身側面輪廓展示了向後傾斜的擋風玻璃、大面積的金屬鈑金設計以及後輪拱處的肌肉線…
當我們談論一輛車跑得多快、反應有多靈敏時,馬力重量比往往是不可忽略的關鍵。這指標對於強調加速的性能車更為重視,許多專業車媒還會列出排行榜,可見這數值的重要性。這個數值的高低不僅影響
台北市 / 張德生 黃瑞麟 許庭綸 報導 今(15)日下午1點多,中正區水源快速道路往南方向,一輛水泥車疑似過彎時重心不穩、自撞翻覆,差點墜落橋下。撞擊力道猛烈,一旁護欄都被撞碎,不少石塊墜落,砸中底下車輛。駕駛受困變形的車內,經過緊急搶救,送醫後仍宣告不治。制高點向下望,好幾台消防車到場,人員七手八腳救援,一台水泥車,翻覆橋邊差點墜落,情況十萬火急,水泥車撞碎圍欄,掉落的石塊,有的比頭還要大,直接砸中下方車輛,轎車覆蓋一層灰,滿滿碎屑遍布車身,前擋風玻璃碎成蜘蛛網,後擋風玻璃更整圈爆裂。受損汽車車主說:「我剛剛就是從師大路左轉水快,一轉過來就聽到一個很大的引擎聲,然後完了就砰一聲全部石頭就下來了,然後車子就全部被砸中,然後前擋後擋就全部都破掉。」15日下午1點多一輛水泥車,行經中正區水源快速道路,自撞護欄翻車,路過民眾說:「應該是車子轉彎的時候撞到牆壁,我下來的時候,要閃過那個石頭滿地都是,我要經過的時候我要閃過那個石頭,(結果石頭)跳到我的底盤。」車輛嚴重變形,駕駛受困車內,消防隊急忙救援,儘管駕駛當下還有意識,但送醫後仍然傷重不治,家屬到場難掩悲傷情緒,車輛一度堵塞,員警沿線管制,相關單位也出動吊車,搶時間將車輛回正拖離,至於肇事原因還有待釐清。 原始連結
Lamborghini從未有多元豐富的產品陣容,目前非限量市售車組合只有三種車型:大牛Revuelto、小牛Temerario、可以Off-Road的野牛Urus。然而因Urus讓這家義大利超級跑車製造商賺了大錢的緣故,因此Lamborghini正在努力推出第四款車型,基本上會是一輛跨界雙門GT運動型休旅車,好看又好玩!但是Lamborghini真的考慮過要生產一輛四門轎跑:一款基於Lanzador概念的新型純電 GT運動型四門房車。由於Urus的成功,Lamborghini拒絕再打造另一款SUV以免瓜分自家Urus的銷售量。然而執行長Stephan Winkelmann表示,在將Lanzador概念車作為其第四款市售車型之前,Lamborghini確實考慮過將2008年問世的長軸距Estoque概念車市售化的可能性。Lamborghini非常注重產品的性能與風格,但Estoque 概念車的四扇門和豪華轎車般的外觀,整體來說造型顯得普通,這種長軸距車款過於大眾化,確實和Lamborghini的絕對個性主張不怎麼對盤! Estoque 在 2008 年巴黎車展上首次亮相,是該品牌繼LM0
Written by: Bear今年夏天推出的新款MG HS獲得了Euro NCAP的最高安全評級。Euro NCAP授予 MG HS SE 1.5T五星評級,該車型在成人和兒童乘員安全評估測試中均表現出色,並具有相當優異保護弱勢道路使用者的功能。
先前Hyundai小改Santa Fe無論外觀與內裝都相當具有質感,如今新世代Santa Fe不僅換上截然不同全新樣貌,座艙方面質感更是讓人驚豔,除觸及之處用皮革外,就連ABC柱、遮陽板等還採麂皮包覆,優異的質感表現同事更稱是Range Rover平替。2021年Hyundai替Santa Fe推出小改車型,相較於以往外觀變得更加具有質感,座艙雖沒更動但原先就已運用大量皮革與棕色營造出質感氛圍,如今則推出全新世代Santa Fe,無論外型甚至座艙都有翻天覆地的進化。 Santa Fe每一世代造型都與過往截然不同,基本上很難會和前代有任何聯想,此次新世代Santa Fe當然亦是如此,甚至整體車格與輪廓都進行全面轉變,全車採用剛硬筆直的線條刻劃, 並搭配品牌H型設計元素及輪拱造型,進而帶來猶如穿著西裝的肌肉猛男,若以韓國人物來形容,Santa Fe就像似車界馬東石。在筆直粗曠的線條勾勒及方正的車尾造型,新世代Santa Fe尺碼長、高雖較前代分別增加45mmn與60mm來到4,830mm×1,900mm×1,770mm,但在視覺方面卻有著近5米的巨大感受。新世代Santa Fe外型方正粗曠
Lexus總代理和泰汽車宣告,針對2025年式RX進行配備升級,其中不分等級全面配置12.3吋全數位儀錶板與360度環景顯影,同步提升內裝科技感以及使用便利性。
台中市 / 徐孟蘭 許昱文 報導 台中一名林先生花了165萬元買電動車,再花11萬購入手自動停車軟體系統,享受用鏡頭純視覺的方式,自動停車,但他有一天去健身房,使用自動停車時,車子卻開去撞牆,車頭被撞出3個洞,修車費要4萬元,跟原廠反映,原廠回應,客服檢視行車紀錄器,軟體沒問題,認為是駕駛使用輔助系統時,沒有控制踩煞車,這個回覆讓林先生無法接受。車主林先生說:「自動停車是有瑕疵的。」林先生說的就是這個電動車的自動停車軟體系統,花11萬元購入,用鏡頭拍攝,純視覺方式,去偵測停車格,無須駕駛操控方向盤,就可以自動將車子停進車格內,但這個自動停車功能,讓他失望了。車主林先生說:「它這樣慢慢慢慢開,你會覺得,這個車頭都可以,慢慢慢咚,你說我怎麼樣去手控,我根本就沒辦法。」林先生當時開車去健身房,車子以3公里的緩慢時速準備停車,車子卻撞上健身房牆角,愛車右前車頭撞出3個洞,維修費要4萬元,打給電動車客服,得到的答案卻是,電動車客服說:「使用輔助功能的情況下,其實我們是需要,針對車輛的控制,還是我們需要去握方向盤,去做操作。」林先生聽了不能接受,還說將行車紀錄器,寄送給廠商,廠商檢查就花了2個星期,車主林先生說:「趁這兩個禮拜,所以我之後我自己來再試,你知道嗎,不會撞到了,怎麼試都不會撞了。」原廠不願賠償車子維修費,林先生也放棄不修了,專業修理電動車的技師說,電動車的自動停車系統,都還只是輔助功能。汽修廠技師吳孟哲說:「距離上面跟一些物體,有時候它可能會有,誤判的情況發生,而且距離也會有一些誤差。」專業技師表示,電動車的輔助功能,說是自動,但還是會有誤差,所以廠商才會強調,駕駛不能完全不顧車況,停車或是開啟輔助駕駛,都還是要盯著,以免危險來臨時會來不及反應。 原始連結
知名租賃商Hertz,2024年第三季虧損了13億美元,其中其中一項主因是來自電動車隊嚴重的折舊,導致虧損超過預期,連帶股價也跟著暴跌,因此,Hertz計畫將出售旗下的電動車,總數達約3萬輛。幾年前,Hertz大手筆購入了約10萬輛Tesla Model 3,隨後又訂購了大量Model Y,但當初並未預期到這些電動車竟快速貶值至遠低於預期,驚人的折舊,拉低了這些業者的車隊價值。除了電動車的貶值,Hertz手中的部分傳統動力車輛也同樣嚴重貶值,尤其是在疫情,半導體供應危機期間購買的車輛。 在此之前,Hert在2024年已經先後出售了3萬輛電動車,並計畫到年底前再出售3萬輛,這些著進入二手車市場,勢必將在衝擊電動車的二手車價。 Hertz這次的拋售電動車僅是整頓財務的計畫項目之一,要將電動車的持有數調節至與實際需求量相符,計畫到2025年底前完成車隊的重整。車隊折舊並不是Hertz第三季報告中唯一的壞消息。其核心租賃業務也表現不佳,營收為26億美元,比分析師預期低 5%。Hertz的股價今年下跌了 68%,當第三季財報數據下跌時,股價下跌 12%。看來Hertz要重新振作還有一段艱困的路要
拉力賽車迷對於Toyota近幾年大殺四方已經習以為常,Toyota Gazoo Racing World Rally Team已經成為王者的代名詞,但是對資深車迷來說,上世紀80年代末到90年代,強到沒對手的ST185和ST205 Celica GT-Four賽車,才是令人懷念的拉力霸主,今年SEMA改裝車展,Toyota參考ST185和ST205 Celica GT-Four賽車外觀,打造出GR
BYD比亞集團迪近期以仰望U9電動超跑再度引發關注,該車型於德國Nurburgring紐柏林賽道創下7分17.900秒的單圈成績,並在加速測試中達到最高時速391.94 km/h,成為中國目前最快的量產車,這款電動超跑的強勁性能及驚人數據,讓它在全球市場上與Porsche保時捷、Rimac等品牌的高性能電動車競爭,不過仰望U9的速度與動力數據領先並沒有為它在紐柏林帶來絕對的優勢,因為其圈速表現依舊輸給了保時捷以及Rimac,當然也就輸給小米SU7 Ultra原型車輛。 仰望U9的紐柏林單圈成績為7分17.900秒,這樣的表現已經相當了得,但與目前的競爭者相比,仍有明顯差距,小米SU7 Ultr…