國內航空票價有望4年多來首降 6月底生效

國際油價走跌,民航局觀察,6月國內線航空燃油價格低於調整門檻,已要求航空公司提報調新的票價,目前審查中,預計月底生效,是國內航空票價4年多來首次降價。

6月國內線航空燃油價格低於調整門檻,民航局已要求航空公司提報調新的票價,目前審查中,預計月底生效,是國內航空票價4年多來首次降價。圖為立榮航空。(資料照)
6月國內線航空燃油價格低於調整門檻,民航局已要求航空公司提報調新的票價,目前審查中,預計月底生效,是國內航空票價4年多來首次降價。圖為立榮航空。(資料照)

民航局觀察,4月至6月,國內線航空燃油的平均價格為每公升新台幣9.01元,低於調降門檻每公升10.72元,要求航空公司提報新的國內線全額航空票價。

民航局說,新的國內線航空票價正在審查中,預計月底生效。

國內航空票價由民航局管控上限,2014年實施浮動票價公式,適度反應國際油價變動因素,航空公司可在上限範圍內自訂票價,至於上限票價調整,以中油公司每個月初公告的國內航空燃油價格為依據,設定連續3個月的平均門檻,目前共有3個調整門檻,分別是每公升21.74元、每公升16.23元及每公升10.72元。

根據民航局紀錄,目前國內線航空票價幾乎都已達上限,上一次國內線航空票價調降是在2015年10月,當時國內航空燃價格油連續3個月平均低於每公升16.23元門檻,而這次是4年多來首次調降。

隨著新冠肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情趨緩,國內多項管制逐步解封,振興券將於7月15日開始發放,交通部為推動安心旅遊提供的國旅補助,也將在7月1日上路,旅遊業者認為,國內線航空票價調降,可讓消費者獲利更多。

另外,國籍航空向旅客收取的國際線航空燃油附加費,因國際油價走跌,5月降為零,為16年來第一次,民航局說,6月的國際線航空燃油附加費仍為零。

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