記者楊晏琳/台北報導 國泰航空發布《2023年度可持續發展報告》,重申與顧客、企業夥伴、監管機構及同事在可持續發展方面的承諾和實現有關目標的進展,報告重點包括訂立短期
...以貨運承攬業者觀點而言,多數全球性大型公司其系統已具備計算碳排量的衡量工具。託運人所交付使用的運輸模式(例如:海、空、卡車運輸),以碳排量數據分析的方式提供給客戶在低碳運輸的規劃。對於永續航空燃料(SAF)的議題,個人認為國內目前缺乏此類燃油的供應,對這項議題恐暫時無法採用。期盼政府有關單位及業界能有所突破,以取得供應來源。 此外,本次會議與會專家對「電子商務(E-commerce)」航空運輸議題,也做了很多研討及發表。二○二三年電子...
環保減碳與固碳的全球化要求,越來越多,達標年限也更緊迫。德國部分規模較小的城鎮,用農業廢棄物製成沼氣發電,已證明可以達成淨零碳排目標。奧地利與比利時也有加強運用有機廢棄物,製成永續能源的努力,因為歐盟有不少在2050年需要達到的減碳目標。新加坡則是自動跟上歐盟目標值,規定2026年時所有離境航班需要採用「永續航空燃料」SAF;但SAF製造成本高昂,不久的將來往返新加坡機票勢必明顯漲價。
新加坡交通部宣布,2026年開始,從當地起飛的航班,1%的燃料,必須使用永續航空燃料,也就是SAF,到了2030年,規劃提高到3-5%的比例,也代表減碳的國際趨勢延伸到航空燃油,國內有廠商先嗅到商機,研發智能回收機台,關鍵在於履歷認證機制,靠著AI系統辨識油品,確實是廢棄油再利用,避免油品被濫用。
以伊衝突難解、中美航空戰開打,造成亞歐、亞美兩大航空動脈運費緊「漲」,值台灣AI相關、資通訊商品出貨、NVIDIA拉貨之際,飛歐洲、美國航線訂艙大排長龍至下周或下下周。貨代業者表示,國泰航空等航空公司16日通知,台灣出口至歐洲運費將調漲15%~20%;飛美國的急貨,傳出每公斤跳增至約375元,較一般貨運費高3成、漲幅近百元。
[NOWnews今日新聞]阿聯酋航空宣布,本月於阿姆斯特丹史基浦機場正式啟用由合作夥伴納斯特(Neste)供應的永續航空燃料(SustainableAviationFuel,SAF)。2024年預計將...
[NOWnews今日新聞]新加坡航空今(5)日分享,歷經疫情淨利強勁,載客率以及營利都創下新高,預計2024至2025年內,就可以恢復至疫情前的運能。新航集團表示,第三季(2023年10月至12月)淨...
[Newtalk新聞] 在全球高呼「永續」的大旗下,各行各業都開始響應或規劃「脫碳」的期程,力求在這股全球趨勢下仍保有一席之地,其中被歸類為「碳排大戶」的航空產業更是積極, 連帶使得機場、飛機製造商等相關共應鏈,亦紛紛投入這股浪潮之中。 在追求永續發展的目標中,約佔世界排放量2%的航空業,被認為是最難脫碳的產業之一。然頂著「不加入,未來便不能飛」的壓力,航空公司、跨國企業早已在數年前便加入這場名為「永續」的發展布局之中,而對於相關產業而言...
航空燃油附加費喊漲,3月客運票價、貨運運費更貴了!華航、長榮航、星宇航空自開票日7日起,調漲台灣出發客運燃油附加費,長程線從52美元調漲至58.5美元,區域線從20美元調漲至22.5美元,兩者漲幅皆為12.5%。至於低成本航空的台灣虎航,則沒有收取燃油附加費。
出國旅遊潮湧現,日本廉價航空「樂桃航空」推出超殺春季優惠,其中台北飛沖繩單程只要1690元起(未稅),台北飛東京成田機場單程機票也只要2480元起(未稅),預計明(5)日晚間8時起,限時4天開搶。▲
官方最新數據顯示,中國4月製造業PMI對比3月有所下滑,顯示第二季一開始的經濟動力走緩,但仍優於市場預期。與此同時,中國近10年前提出的「中國製造2025」時程將屆,在美國強力圍堵之下,能否順利達標?
受惠大陸國台辦釋出將採取積極措施推動「包括旅遊」的兩岸交流激勵,航空股可望推出更多兩岸直航航點、雙邊載客量也可望回溫等利多,華航(2610)、長榮航(2618)均同步受惠,大陸目前將率先開放福建民眾赴馬祖旅遊,未來也有望開放福建團客赴台灣旅遊。
美國參議院上周對於丹麥製藥巨頭諾和諾德開發的「減肥神藥」Wegovy 在美售價進行調查,這款 2021 年在美國獲批的減重藥品,由於只要自己注射即可抑制食慾,相當簡單好用,持續在 4 成國民屬於肥胖的美國引起熱潮,但隨著解決被視作「國民病」的肥胖問題期待升溫,相關藥物給社會帶來的副作用也不容忽
上個月新加坡宣布從2026年起,所有從新加坡起飛的航班,燃料必須使用部分永續航空燃料,創下全球首例。由於航空業者定出2050年,達成淨零碳排的目標,類似的作法會越來越普遍。但使用這種環保燃料成本飆升,將反應在機票價格上,廉價機票可能將成為歷史。
以伊衝突造成亞歐航空大亂,新加坡航空15日開第一槍,緊急發出歐洲航點即日起至28日暫停收貨通知,中華航空、長榮航空可望迎轉單。台灣飛歐洲空運航線主要有新馬泰籍、國籍、歐籍等航空公司,其他航空公司是否跟進,進一步造成艙位減少或推升運價,受到關注。
長榮集團旗下長榮航(2618)、長榮(2603)近期利多不斷,長榮航受惠兩岸觀光旅遊鬆綁及本業維持高檔熱絡,長榮利多為運價水準提升,近期股價維持交投活絡。
近日來,中東戰事頻傳,原油、黃金等原物料大漲,網友紛紛討論:中東地區軍事衝突升溫,衝擊金融市場,這時候該如何調整投資策略?為什麼國際政經情勢稍有一點風吹草動,原油價格都會最敏感地率先反應?原油的漲跌,又為什麼會大幅影響通膨、黃金、原物料甚至整個金融環境的穩定性呢?
震旦(2373)集團旗下通業技研於4月17日至20日參加「台北國際汽機車零配件展與台北國際車用電子展」,現場展示「Creaform大尺寸3D量測」及「Stratasys 3D列印」解決方案,能快速抓取大尺寸(如:汽車前保桿)3D掃描改裝,從原型概念到終端製造,協助產業提升效率,搶攻大型零部件商機。
422世界地球日今年邁入第 54 年,至今已超過半個世紀,旨在於呼籲大家對環保以及愛護地球的意識。如今全球氣候 […] The post 55688公開減碳出行大數據 地球日宣布旗下節能減碳車破萬台 first appeared on 立報傳媒.
向來都對公共議題關心的和碩董事長童子賢,22日被問到缺電議題,再度提出應該重視核能的建議,他更以航空業為例,為何不能像航空業一樣,對核能努力的訓練、做好管理機制,才能避免毀掉人類文明的地球暖化危機。
地緣政治緊張成為全球航空業營運最大變數之一,但中華航空評估今年仍將是航空業豐碩的一年,主要看好旅運續強、油價相對持穩,每個區域市場復甦理想等三因素。目前華航歐美長程線、區域短程線訂位都很好,加上7月開航西雅圖、9架客貨新機陸續加入,營運可期。法人評估,華航今年有機會挑戰營收與獲利新高。
(中央社威靈頓15日綜合外電報導)紐西蘭航空公司(Air New Zealand)今天宣布,為實現脫碳並達成淨零碳排目標,已與總部設於芬蘭的煉油公司奈斯特石油(Neste)簽定紐航最大1筆永續航空燃料合約。
記者楊晏琳/台北報導 422世界地球日今年邁入第 54 年。55688集團長期關注環境ESG議題,實踐交通減碳責任,在2024世界地球日宣布旗下台灣大車隊的節能減碳車
有台灣人到杜拜,參加全球區塊鏈展,正好碰上杜拜大雨,路上嚴重積淹水,想叫計程車也叫不到,原本20分鐘的路程,開車超過4小時還沒到一半,讓他行程大亂,非常煎熬。儘管目前航班還沒有停駛,但杜拜機場的燃油館也因為大雨被汙染,讓加油時間多出1倍,航班大亂也有航空公司取消航班。達人分析,要恢復航班,至少需要1到2週。
國際油價周四 (11 日) 下跌,在前一日上漲後盤整,係因投資者權衡伊朗發動襲擊、報復以色列的可能性。日前以色列轟炸伊朗駐敘利亞大使館。
伊朗伊斯蘭革命衛隊周六(13 日)對以色列發動大規模飛彈和無人機襲擊,這是伊朗有史以來首次直接襲擊以色列,中東緊張局勢再度升級。
航空貨運迎來小旺季,在電商包機出貨,以及AI相關等廠商趕在季底出貨效應下,業者表示台灣到美國航線3月下旬到4月中,運費月增幅度6%~8.5%,其中美西每公斤運費逼近新台幣200元、美東每公斤運費大約新
酷航,廉航, E190-E2機隊,東南亞,蘇美島,詩巫 新加坡航空酷航引進第一架E190-E2客機,相比上一代更節省燃油消耗,也是單走道市場中效率最高的飛機。5月起航班啟程,預計前往6個東南亞目的地,其中有2個新航點——泰國蘇美島與馬來西亞詩巫,有興趣到東南亞國家旅遊者可以筆記起來!
繼上周警告戰爭後果自負後,美國總統拜登周二 (9 日) 再對以色列總理納坦雅胡發出最新批評稱其加薩政策是個錯誤,並敦促以色列做出停火呼聲,而受到加薩停火談判陷入僵局,中東供應安全再次出現不確定性的影響,連兩天下跌的國際油價今 (10) 日反彈上漲,抵消美國原油庫存超出預期的影響。
空運在電商貨與AI相關等廠商趕在季底出貨效應下,迎來今年首波小旺季,帶動台灣到美國航線3月下旬到4月中運費月增6%~8.5%,其中美西每公斤運費近新台幣200元、美東每公斤運費約新台幣230元(含燃油附加費),上市櫃貨代業者預估,第三季價量成長有機會更顯著。