國慶連假收假日 台鐵加開中部北返直達列車

記者李鴻典/台北報導

台鐵表示,為便利台中地區旅客乘車,於10月9日及10日2天,再加開自強號直達車4列次、區間快(復興號)直達車8列次,合計12列次。(圖/台鐵提供)
台鐵表示,為便利台中地區旅客乘車,於10月9日及10日2天,再加開自強號直達車4列次、區間快(復興號)直達車8列次,合計12列次。(圖/台鐵提供)
台鐵表示,為便利台中地區旅客乘車,於10月9日及10日2天,再加開自強號直達車4列次、區間快(復興號)直達車8列次,合計12列次。(圖/台鐵提供)
台鐵表示,為便利台中地區旅客乘車,於10月9日及10日2天,再加開自強號直達車4列次、區間快(復興號)直達車8列次,合計12列次。(圖/台鐵提供)

收假啦!台鐵表示,為便利台中地區旅客乘車,於10月9日及10日2天,再加開自強號直達車4列次、區間快(復興號)直達車8列次,合計12列次。

北上部分,開行全車自由座班次,分別為彰化往七堵上行EMU3000型新自強號2列次;彰化往南港上行EMU900型4列次,台中站至台北站行車時間為1小時57分鐘(只停彰化站、新烏日站、台中站,板橋站、台北站、松山站、南港站)。台鐵說,以台中站至台北站為例,自強號375元,復興號241元,票價可謂相對低廉,物超所值。

台鐵局長杜微表示,10月9日開行的直達車平均售票率為64%,上車的旅客人人有座位;預期10月10日北返旅客量會增加,所以非常歡迎大家利用加開的直達車。

台鐵也說,因應中程旅客乘車形態變化,於今年(112年)已經配合年度時刻表調整,增加西部幹線台北=台中=高雄直達班次,同時調整北北基桃竹區間車,在北部區段投入更多EMU900型區間車(10節車廂),以增加運能;目前台北=台中=高雄直達車每日已由原開行2往復增加為4往復(8列次),未來會視新車交車進度再增加或調整,同時納入整體疏運計畫中考量,提供旅客民眾更多樣的選擇。

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