國泰電動車ETF 首調7檔成分股曝

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記者戴玉翔/台北報導

國泰全球智能電動車ETF(00893)今(22)日配合追蹤標的指數─ICE FactSet 全球智能電動車指數,首次進行成分股調整,新增艾波比、寧德時代、瑞薩電子、億緯鋰能、恩捷股份、匯川技術、天賜材料,刪除佛吉亞、巴拉德動力系統、安道拓、安霸、布魯姆能源、Alfen Beheer、燃料電池能源,並於10月22日收盤後生效。

國泰全球智能電動車ETF首調7檔成分股,於10月22日收盤後生效。(示意圖/記者戴玉翔攝影)
國泰全球智能電動車ETF首調7檔成分股,於10月22日收盤後生效。(示意圖/記者戴玉翔攝影)

國泰全球智能電動車ETF是台灣第一檔、也是全球首檔完整聚焦電動車上中下游的產業鏈的ETF,今年7月1日掛牌上市的國泰全球智能電動車ETF,根據臺灣集中保管結算所資料顯示,截至上週五(10月15日)受益人數已達132,323人,位居海外ETF之冠。

同時根據投信投顧公會資料,截至9月底,00893規模也超過新台幣167億元,在定期定額投資上,據臺灣證券交易所數據顯示,00893交易戶數9月的月增率達27.8%,皆顯示台灣投資人相當看好電動車的長線成長動能。

近期電動車概念股紛紛傳出銷售佳績,在歷經9月底至10月初的震盪回檔後,股價表現也有所反彈。特斯拉(Tesla)股價突破800美元關口,其執行長馬斯克(Elon Musk)也重新奪回世界首富的寶座,2021年特斯拉第三季總計生產237,823輛、全球交車數為241,300輛,較去年同期激增73%,也創下歷史單季新高。

中國「造車新勢力」也不遑多讓,9月純電動車銷量更創下新里程碑,小鵬與蔚來月交付量雙雙破萬,理想則緊追在後,月銷量逾7000台。隨著電動車熱銷,也引發「電池荒」風暴,根據產業經濟與趨勢研究中心IEK預測,未來十年電池需求量將從2020年從不到200GWh(百萬度)飆漲至3000 GWh,增幅逾21倍,隱含著這場電池荒將引爆龐大商機,值得投資人留意。

國泰全球智能電動車ETF約二成持股投資在電動車電池供應鏈,涵蓋鋰電池、新能源電池的生產製造,以及相關礦產開採供應商,如電池製造商LG化學、松下電器 (Panasonic),及台灣的充電樁及電源管理系統龍頭台達電,同時亦有約三成的比重是投資電動車製造商巨頭,如特斯拉、蔚來、小鵬與理想等。

國泰全球智能電動車ETF基金經理人游凱卉分析,今年1至8月,中國新能源汽車產銷分別達181.3萬輛和179.9萬輛,年增率均超過1.9倍,顯現中國在《新能源汽車產業發展規劃》(2021~2035年)的扶持下,十四五計劃中的2025年新能源車滲透率20%目標已非遙不可及。

游凱卉進一步分析,近期各大電動車廠也繳出亮麗成績單,交付量屢創新高,加上動力電池作為新能源汽車的心臟,在各國政府大力扶植智能電動車產業的政策下,電動車及其衍生的動力電池供應鏈需求將持續引爆,皆有利00893後勢表現,建議投資人可提前卡位,或以定期定額布局,抓住電動車產業的黃金10年的長線商機。

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