城市單車MIT 專為都會移動打造

中國時報【曾懿晴╱台北報導】 設計師孫崇實、張博翔有感於國內單車多以運動、休閒為主，放棄百萬年薪，耗時3年打造出第一台專為都會移動的城市單車，並透過網路平台群眾募資生產，創下國內首例。 騎乘免彎腰有車籃 在城市騎單車碰到的共同問題不少，從家門出來，首先要面對進出電梯不易，在電梯內遇到鄰居就顯得擁擠的窘境；到早餐店買蛋餅，還得挑可以看見單車的座位，連讀報都要時時注意單車安危；吃完蛋餅若想買菜，大包小包的食材吊掛在單車手把上讓踩踏舉步維艱，幸運一點若設有菜籃，也可能因食材過重造成單車傾斜。 「我們想設計的就是一台完全適合城市移動的單車。」孫崇實、張博翔各自由義大利、美國工業設計系學成歸國，過去在橙果設計公司為捷安特設計出多款熱銷自行車，年薪超過百萬。64年次的孫崇實表示，他回台後長達11年都在台北市工作，以單車為主要交通工具，發現國內單車多為運動休閒而設計，否則就是由國外引進城市單車，並不適合亞洲人。 首波20輛銷售一空 2008年，兩人毅然決然離開橙果設計，自行創業設立器研所GEARLAB，耗時3年設計打造心目中完美的城市單車。孫崇實指出，設計過程花了許多時間尋找適合的零件，這台單車主打專為亞洲體型打造、方便進電梯、購物易置放車籃及一體成形的鎖鏈等，連城市移動不需彎腰騎乘都考慮進去，兼具實用與美感，「就像老一代的古董車，用上10幾20年不是問題。」 過去為導演齊柏林的電影《看見台灣》募得戶外首映經費的群眾募資平台，催生了城市單車在台問世的契機，而且城市單車首波推出20輛，短短2周銷售一空，形成一股都會移動新勢力。