報到、登機不同航廈 旅客怨拖行李走20分鐘

暑假到了,不少人到機場要出國,卻發現有部分的航班,在辦理報到後,卻要拖著行李,一路走到另一個航廈登機,甚至要走20分鐘,對於年紀大的長輩來說,更是不方便,會這樣安排,就是因為現在每天平均客機起落總架次超過600架,空橋數量不夠。

暑假到了,不少人安排出國旅遊,但民眾碰到這狀況,從第二航廈辦理報到,卻要拖著沉重的行李箱,一路走長達20分鐘,才能到第一航廈搭飛機,還有旅客不知道,原來走了那麼久,竟然已經到了不同航廈。

記者vs.其他旅客:「你辦理手續在第二航廈對不對?對,所以你不知道這裡是第一航廈?不知道,我以為是第二航廈,感覺走了滿遠的,你剛剛走中間有休息是不是?對對。」

記者vs.其他旅客:「如果是您父親這樣走他會不會很辛苦?應該是滿遠的啦,滿辛苦的?滿遠的,對。」

有旅客認為,要走那麼遠的路,真的會很累,更何況是拖著行李箱,尤其對於年紀大的長輩來說,更是辛苦,就算有接駁車,大部分旅客也不知道要在哪裡搭乘。

辦理報到和登機在不同航廈,會這樣的原因,就是因為空橋數量不夠,以桃園機場提供的數據,今年的六月,桃園機場的客機出入境,總共有18036架次,平均每天大概有600架客機,但第一航廈有18座空橋,第二航廈則是20座,總共38座空橋,從架設、旅客登機一直到結束,一個航班得要耗時1到1.5個小時,不過,並非所有旅客都按時搭機,尖峰時刻,甚至還有許多航班同時,就會有空橋不敷使用的情形,就得多預留時間,提早到候機室,整個狀況要改善得等到三航啟用。

而想要省下登機手續的時間,就可以在線上辦理電子登機證。

長榮航空公司課長張宴榮:「(有電子登機證的旅客)到了機場,他不用到像一般傳統的方式,到報到櫃台排隊報到,(可以)選擇到機場的自助托運行李系統,然後去做行李的托運,可以方便,也省掉冗長的排隊時間。」

而且沒有托運行李的旅客,甚至可以持電子登機證,直接通關,在登機門直接登機,讓旅客可以不用提早,那麼多時間到機場,省下寶貴的時間。

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