外資1天急「跳船」…怕什麼？專家曝航運三兄弟1好2壞

外資昨（13）日趁著貨櫃三雄跌深反彈狂倒貨，大玩隔日沖來獲利，儘管長榮、陽明、萬海14日股價收紅，但專家從技術面角度解析航運股，提醒目前長榮、陽明暫時不要介入，至於至於萬海仍維持多頭架構是相對安全的浮木。

外媒報導，以哈停戰協議有望達成，不過13日又出現變數，紅海危機暫時難解，加上大陸歐線集運指數連兩天翻紅，激勵貨櫃三雄13日股價開高，不料隨後市場賣壓湧現，終場長榮小漲0.5%走勢最弱，陽明漲2.1%，萬海上漲3.5%。

值得留意的是，外資13日大玩航運隔日沖，賣超排行前10就有三張船票，分別是陽明狂砍11468張、長榮提款7551張、萬海賣了6084張，投信也站在賣方，自營商則小幅買超。

K線之神、技術分析專家朱家泓在理財達人秀節目中表示，上海歐線集運指數止跌回穩後，以哈停火協議消息面的影響力就減弱，航運股就回歸基本面和技術面，首先看長榮在技術型態上早就出現高檔雙頭（M頭），因為長榮最先領漲，股價來到229元拉回後，無力續攻，透過利空消息股價下殺修正，所以目前是短線空頭架構，後續再觀察其走勢。

至於，陽明也挫跌兩天，雖然是多頭回檔，可惜跌破月線支撐，行情就走弱，建議空手投資人暫時不要進場；而萬海目前維持多頭架構，月線沒有跌破，還留了下影線，籌碼相對穩定；中櫃是近期飆股，處於強勢多頭格局，跌破五日均線屬於多頭回檔，若投資人擔心的的話，破五日均線不妨先出一趟，獲利入袋為安。

◎中時新聞網提醒您：本文所提及的個股，非任何投資建議與參考，請自行判斷審慎評估風險。

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