外送費恐漲? 交通部預告修法 擬加收樓層.夜間加成費

財經中心/唐詩晴、李奇 台北報導

餓了就叫外送,是不少現代人的生活模式,但現在交通部預告,將研議修法,訂出"機車外送平台"費率公式,除了起程費跟續程費之外,也可能加收等待費、樓層費和夜間加成運費等等,最快11月底,就會發布,但消息一出,也讓不少消費者擔心,平台會將成本轉嫁到消費者身上。

不論日曬雨淋,外送員想賺錢,就得上街跑,交通部預告修法,明定機車外送平台費率後,未來每趟外送費,將按基本運價和距離來計算,還可能收取等待費、夜間加成或樓層費,最快11月上路。

民視記者唐詩晴:「遇上公寓大廈的客戶,外送員到底要不要爬樓梯,把餐點送上樓,總引發兩面討論,不過現在外送工會就有研擬,要酌收5塊錢的樓層費,消費者能接受嗎?。」

民眾:「我覺得爬樓梯可以接受,對但是就是單趟的運費60,好像有點小貴,以後少叫一點。」

民眾:「如果不是很常叫的話,我自己是覺得OK,除非我是天天都需要叫外送,可能就跟朋友一起訂吧,然後就分攤那個價格。」

外送費恐漲? 交通部預告修法 擬加收樓層、夜間加成費
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民眾開始打起算盤,但外送工會也強調,外送員主要是向平台加收費用,與客戶無關。全國外送產業工會提出試算,每單基本運費60元,路程超過3公里,每多100公尺、多1元,等待時間,每過5分鐘加收5元,比照計程車,夜間、春節加收20~30元,畢竟過去外送平台沒有明確計價公式,導致運費浮動、外送員薪資不受保障,讓不少外送員有苦難言。


外送員:「在尖峰時間,一直搭電梯上15樓至20樓,這其實一次上下,來回都需要15至20分鐘的時間,對那對我們來說都是一個成本,延長距離但是錢的部分還是照舊。」

外送產業工會發言人蘇柏豪:「如果能明確化誰會不贊成,其實就是把以前,沒有法規化的東西,我們把它明確化,像計程車費率一樣,把它固定下來,那這個費率也不是說不能檢討,它還是會變的,而且是每個縣市它會因地制宜。」

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目前foodpanda、Uber Eats兩大外送平台表示,仍在研究草案,不便回應,不過外送營運成本墊高,未來會不會轉嫁到消費者身上,誰也說不準。




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