大數據紓解交通塞車 鄭朝方:縣市共提解套方案

民眾日報

【記者方健龍新竹報導】新竹縣長候選人鄭朝方今(20)日再度推出交通政策影片,強調解決大新竹之間的交通壅塞問題,需要新竹縣市一起合作。鄭朝方表示,讓縣民有條平整、順暢安全的道路,是政府的責任,他與新竹市長林智堅共同提出解套方案,就是要給大家一條快速、安全返家的路。

在縣市串接道路部分,鄭朝方認為,除了五楊高架延伸竹科、新竹交通系統。還要加速新竹市武陵路至新豐的台一線替代道路。因為新竹縣市的平面道路,必須經過精密計算,並配合大數據的長期追蹤,透過縣市交管中心的密切協調,就能夠有效緩解塞車問題。

鄭朝方表示,新竹縣、市間尚無可供快速道路與國道的連結道,車輛必須透過各個匝道間的轉換,容易造成市區車量過多的壅塞之情形。因此,新竹縣市需要一致性的號誌系統建立,透過大數據分析,並強化縣內交管中心來了解各時段的交通狀況,藉此管控紅綠燈秒數,達成車輛的紓困及機動性分流;而五楊高架系統,也已經獲得行政院長賴清德首肯,未來五楊高架南延計畫會加速辦理。

另外,鄭朝方也提出以大新竹輕軌、高鐵及台鐵為基礎,盤點並建立新形態運輸系統,用點線面的方式,來重新佈建大新竹便捷交通網路。包括結合前瞻計畫預算,建立大新竹複合式交通系統,並且沿著大新竹環狀輕軌路線,建立前導公車,讓縣民熟悉路線。「把輕軌、公車與鐵路串連起來,也為新竹百年建設打下交通基礎。」

鄭朝方還提出要爭取國道銜接台68東西向快速道路、竹北鑽石型交流道、湖口工業區的道路拓寬與替代道路等,並擴大DRTS接駁車模式的運用,以低成本、高效率的系統,藉由鄉鎮市區公所與客運業者、計程車隊配合,以彈性發車的方式,讓民眾都能有機動性的乘車方式,找到縣內交通的節點一一突破。除了把交通的主要動脈盤整更順暢,鄭朝方也要從竹北地區的人口密集處,比如商辦大樓、公園與車站附近設置Ubike、Umoto,作為縣內交通路網的微血管。

新竹縣的觀光地區通常是交通最為壅塞的區域,在觀光地區任意停車,容易造成路段塞車的全盤效應;鄭朝方表示,未來要在觀光地區停車場,建立公共自行車租借站,讓民眾停車後立即租車,可以透過漫遊觀光的方式,提升縣民在地生活便利性的同時,也讓外來觀光客有一個更友善的環境。

行政院長賴清德日前幫鄭朝方站台時,也針對鄭的交通政策表示肯定與支持,並期待鄭朝方上任後,能和新竹市長林智堅共同為大新竹的交通建設共同合作,落實大新竹共同生活圈的願景。

圖說:鄭朝方再推交通政策影片,強調解決大新竹之間的交通壅塞,需要縣市一起合作。(圖/鄭朝方總部提供)

圖說:鄭朝方期待未來與林智堅合作,共同打造大新竹的交通建設。(圖/鄭朝方總部提供)

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