松山機場受到大雨影響，今天下午2時13分起暫停地面作業，部分航班將有所延誤，提醒民眾留意航班異動資訊。
午後對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，交通部中央氣象署針對基隆、大台北等9縣市發布大雨特報。
交通部民用航空局指出，由於台北地區大雨影響，松山機場下午2時13分起暫停地面作業，部分航班可能因此延誤。民航局提醒旅客及接機民眾，注意航班異動資訊，如有航班問題請洽詢航空公司。
民航局表示，此段時間內與松山機場有航班往來的機場也將連帶影響，航班起飛或到達時間將有延誤，民航局已要求相關航空站立即於官網提供最新航班資訊供民眾查詢，旅客可多加利用。
今天凌晨在中部地區有小範圍的對流雲系發展，雖然持續時間不長且範圍小，但曾有雷雨發生，代表大氣環境已經開始往不穩定的的方向轉變，最主要是今天太平洋高壓勢力有開始減弱的趨勢，因此今天上午雖然天氣看似跟昨天一樣是晴到多雲，但是午後時段熱對流雲系發展可能會旺盛許多。
三立準氣象／蕭宥宸報導夏天正式到來，近日天氣熱到爆，中央氣象署幾乎每天都會發布高溫資訊。民眾關心到底何時才能涼快一點？三立氣象主播吳德榮坦言，目前已經進入夏季，若要有明顯降溫得靠熱
記者楊晏琳／台北報導 未來一週天氣高溫炎熱，有午後雷陣雨。中央氣象署表示，今（28）日及未來幾天天氣狀況類似，中部以北、宜蘭花蓮有局部大雨發生機會；明後兩天中南部午後
生活中心／魏君程報導雨區擴大！今（27）日稍早氣象署針對6縣市發布豪、大雨特報，16時45分氣象署再針對8縣市發布豪、大雨特報，指出屏東縣有局部大雨或豪雨，南投、臺南、高雄地區及臺
目前全球車市的主流以油電混合為主，許多車廠爭相開發此種動力，而在 Hybrid 領域深耕多年的 Toyota 將把目光轉向 PHEV 插電式混合系統，打算開發出至少 200 公里純電續航的混合動力，日常使用如同電動車，卻不會有里程焦慮。
文／吳德榮 三立準氣象‧老大洩天機 觀測資料顯示：昨(27)日各地區最高氣溫約在35至39度〔北部(新北五股區)36.3度，中部(嘉義東區)38.1度，南部(高雄旗津區
中部中心 / 邱俊超苗栗報導苗栗一名汽車音響師傅，替一輛全新的油電混合計程車，安裝車內主機，但不曉得什麼原因，突然從車室的中控台竄出火苗，雖然師傅立刻把火熄滅，但車輛內裝和線路全被燒毀，也讓車主超心痛，目前要釐清起火原因。
生活中心／施郁韻報導氣象專家吳德榮指出，昨（26）日各地區最高氣溫約在37至40度，高雄旗津區最高溫達39.8度；午後持續有局部「大雷雨」。今晨台灣大致晴朗，東南部有降水回波移入，
今(28)日各地大多為多雲到晴，偏南風環境下，東南部、恆春半島及澎湖、金門有不定時零星短暫陣雨或雷雨，由於太平洋高壓稍減弱，午後雷陣雨範圍將擴大，中部以北、宜花地區及各地山區午後降雨機率較高，並有局部...
高雄市 / 邱君萍 陳信仁 許富添 報導 高雄大寮區一處街道內，有輛大型吊車在轉角處倒車時，因為路小車大，駕駛沒把角度抓好，車尾撞上停在路邊的一輛轎車，過程剛好被行經的外送員機車行車紀錄器拍下，被撞的轎車車頭因此受到毀損，吊車駕駛當下報警處理，後續將負起賠償責任，只是，當下轎車停在轉角處的紅線內，轄區警方表示，停放車輛的車體前後如果已經占用紅線範圍，就算違規停車，而這次被撞的轎車是否違停，得等後續的分析調查來判定。一輛大型吊車在轉角處倒車，只是車大路小，要轉出去確實有難度，怕車頭撞到前面就一直倒退，結果車尾撞上停路邊的藍色轎車，還不只撞一次，大吊車卡在轉角處來來回回，轎車就被撞了5次，後方一名被擋住去路的外送員，看不下去停車上前了解，告訴吊車駕駛狀況，對方下車查看，這才發現代誌大條啊，趕緊把車頭回正，停車報案處理，。這起交通事故發生在，6月21日上午9點20分，地點就高雄大寮區，民安街與忠孝路口，來到現場看到街道並不大，加上路邊停了一整排車，剩下大約兩米半的寬度，大型吊車開進這裡，可以說整個車身就把街道佔據。而被撞的藍色轎車還停在現場，車頭左邊凹陷，大燈燈罩也破損，而且還留著大吊車的烤漆，車主就是路邊住戶，然而被撞覺得倒楣不願表示意見，而轄區警方獲報，當下也趕到場處理。高雄林園分局交通分隊分隊長解凱元說：「現場無人受傷駕駛酒測值均為0，全案已依規定測繪照相處理。」只是當地居民認為，轎車會被撞，恐怕也有違規的問題，當地居民說：「他那樣已經算違規了，因為他也在紅線的部分一半。」當地居民說：「他都沒畫格子嘛所以有停沒停，除非警察能每天去取締啊，否則我們沒有辦法去說，他有沒有違規的事情。」看到藍色轎車停的位置，剛好是在街道轉角處，車頭一部分在紅線內，警方表示，停放車輛的車體前後，如果已經占用紅線範圍，就算違規停車，而這次被撞的轎車是否違停，得等後續的分析調查來判定。 原始連結
[Newtalk新聞] 今(27)日台灣各地及金門、馬祖為多雲到晴，高溫炎熱，天氣風險公司分析師歐宗學表示，今天是近期太平洋高壓勢力最強的一天，高溫有機會飆破38度，不過到了明天太平洋高壓將稍減弱。 歐宗學表示，今天環境風向維持東南風，迎風面東南部地區仍然有局部短暫陣雨，午後時段也還是會有熱對流雲系發展機會，但位置會比較限縮在山區附近，對平地的影響相對比較輕微，雨量也會是近期最少的一天。因此整體天空中雲量較少，需要注意炎熱的氣溫，預估除了臨海的新竹市地區，各地都有36度以上高溫發生機會，在中南部內陸近山地區可能達到37-38度，外出需慎防熱傷害。 而週五太平洋高壓勢力開始減弱，環境風向也逐漸轉為偏南風，迎風面東南部、南部地區有局部短暫陣雨機會，其他地區仍維持午後局部雷陣雨天氣，降兩規模又會開始擴大，除了山區外，中北部、東半部部份平地也可能受影響，類似的天氣型態會持續到週六。 此外，週日到下週一環境風向偏南至西南風，水氣較多，迎風面中南部地區偶有雲系自海上發展移入帶來局部短暫陣兩，預估在早晚時段發生機會較高，另午後在陸地上仍然有熱對流雲系發展，各地山區、中北部、東半部地區都有局部雷陣兩機
氣象署今天表示，明天（28日）各地多為多雲到晴的天氣，西半部大部分地區仍然高溫炎熱，高溫約攝氏32至35度，另針對13縣市發布高溫資訊，要留意局部36度以上高溫；由於太平洋高壓減弱，午後雷陣雨範圍擴大，中部以北、東半部地區要留意有局部大雨發生。
生活中心／周希雯報導受太平洋高壓影響，全台近期持續悶熱，氣象署今（28日）針對13縣市發佈高溫特報，其中大部分地區有連續36度高溫的機率，外出請加強注意。民視氣象主播林嘉愷指出，週日（30日）起水氣增加，1地區有短暫雨，直到下週二（2日）才會減緩。
LUXGEN自7月1日（一）起至8月31日（六）止推出「2024 LUXLIFE FOYU 夏日健檢」活動，車主預約回服務中心即享免費全車行車安全檢查、前瞻科技檢查、引擎室檢查、冷氣系統檢查、底盤安全檢查、輪胎安全檢查等車輛健檢。
中央氣象署表示，今(27)日仍受太平洋高壓影響，盛行風為東南至偏南風，各地大致為多雲到晴，僅東南部及恆春半島有不定時陣雨或雷雨，午後中部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，中部以北山區有局部大雨發生的機率，請注意短延時強降雨、雷擊及強陣風等劇烈天氣現象，外出應留意天氣變化並攜帶雨具備用，若行經山區路段應提高警覺，做好防護措施，留意土石鬆軟、地滑、崩坍及落石，並留意自身安全。氣象署指出，白天東半部高溫約32至34度，西半部普遍可以來到36度左右，局部近山區或河谷處及大台北盆地甚至可能達到37度左右的高溫，特別在高屏地區37度高溫範圍較為廣泛，天氣相當炎熱，外出活動應做好防曬並多補充水分，慎防熱傷害。氣象署說，根據環境部空氣品質預報資訊顯示，今日環境風場為東南風，西半部擴散條件稍差，污染物稍易累積，午後受光化作用影響，臭氧濃度稍易上升；竹苗、宜蘭、花東空品區及馬祖、金門、澎湖為「良好」等級；北部、中部、雲嘉南、高屏空品區為「普通」等級。更多新聞推薦 ● 國會改革法案生效後首備詢 卓榮泰：今天來以身試法
明天天氣如何？ 週四高壓勢力持續增強，午後雷陣雨的範圍持續縮減、限縮在山區附近，除此之外，迎風面的東南部地區仍有局部短暫陣雨機會。 週五到週六太平洋高壓勢力再度減弱，環境風向由東南風逐漸轉為偏南風，迎風面南部偶有短暫陣雨，除此之外各地午後仍然會有短暫陣雨或雷雨機會，且降雨規模有再度擴大趨勢，可能影響中北部平地。 週日進一步轉為西南風環境，水氣較多，迎風面中南部地區可能有雲系自海上發展移入帶來局部短暫陣雨，早晚時段發生機率較高，午後在陸地上也會有熱對流雲系發展帶來雷陣雨影響各地，類似的天氣型態會持續到下週一。 目前看後續臺灣仍是受太平洋高壓勢力邊緣影響，環境風向逐漸轉為東南至偏東風，仍然維持午後雷陣雨天氣，但降雨熱區會往西半部偏移，大臺北、東半部地區受影響的程度會逐漸降低，但預報仍然有不確定性，還需要觀察未來幾天的變化趨勢，短期內仍是高溫及午後雷陣雨的天氣型態為主。 以上氣象由 天氣風險 / 歐宗學 提供
性能車不就是要輕、要快、馬力要大、操控要強？剛發表的BMW M5絕對符合後三項條件，但是第一要件不包括在內！但即便全新BMW M5車身重量達到2447kg，與Land Rover Defender 130 P400長軸版相當，但是加速與賽道性能依然了得，這就是BMW厲害的地方。附帶一題，全新BMW M5還可以純電狀態行駛40km，至此您已不難猜測到此車就是PHEV動力，所以才會這麼重。是的，BMW引以為傲的高性能轎跑車M5已進化為外部插電式油電複合動力，雖然被戲稱為「笨重如象」但M5真的沒有大象那麼胖，因為非洲象的重量高達6000kg...亞洲象也有4000kg...言歸正傳，M5如期搭載了源自XM性能休旅車款的雙渦輪增壓4.4升V8引擎，搭配八速自排變速箱，但此變速箱內暗藏一具電動馬達，油電綜效總輸出功率為717hp和101.8kgm，是的，因為這是一輛M5，專為高性能而生、並且是品牌極速象徵，所以功率輸當然比XM稍高，M5光是V8引擎部分就能產生577hp最大馬力，另外電機系統可以再補上194匹馬力，只因二者之馬力峰值轉速無法匹配，所以綜效馬力輸出並非直接相加，畢竟M5的馬達是直接
MaxContact MC7全方位性能街胎，專為亞太區車主量身打造，在任何天候或道路條件下，都能展現極致操控性能，升級的濕地操控及煞車性能表現，確保每一次駕駛的安全與穩定，同時保有卓越的日常駕駛舒適性，實現操控與靜謐的完美平衡。適用於中高階性能車款及運動車款，滿足日常駕馭並創造熱血操控樂趣。SPORT+Technology全新四大科技亮點C.T.R.L.一、抓地花紋設計（Cornering Macro-Blocks）外側胎塊鏈接塊設計，讓車輛過彎動態更穩定。二、噪音抑制系統3.0（Two-in-1 Noise Breaker 3.0）將流經輪胎溝槽內聲波分解並轉化為低頻，不僅降噪，同時增進溝槽排水效率。三、高剛性強度膠料配方（ReFlex Compound）增加輪胎變形的抵抗力同時提供輪胎卓越的抓地力，優化抓地與剛性兩大性能胎訴求。四、3D雷射切割花紋（Laser-cut 3D Sipes）由內外側不同的排水花紋及縱向溝槽中搭配Flow X celerator 流量加速器共同作用，提升濕地駕駛穩定性。亞太首次與全球知名頂級改裝品牌BRABUS合作，與BRABUS 750 Bodo Bu
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