太平洋高壓影響松機航機起降逾6成
今年由於太平洋高壓勢力強,不僅提早進入炎夏高溫,連飛機起降都受到影響。根據民航局統計,由於六月西南風天數增加,使得松山機場使用從基隆方向進場的「28跑道」次數大增,金門、澎湖等國內航線班機降落必須繞行到東北角外海,增加飛行時間,國際航線較不受影響。而桃園機場則因南來北往平均,起降時間較不受影響。(閻大富報導)
民航局航管組組長李建國表示,今年六月吹西南風的天數的確較多,造成松山機場原本從林口、五股方向,使用「10跑道」的航機,都要改為從基隆、汐止方向的「28跑道」起降,初步估算已有六成以上。
李建國說,航機起降必須逆風,因此,國內線從馬公或金門進場的航班,可能就要繞到基隆外海增加飛行時間,但起飛後轉向南飛反而較快,而國際線則不受影響,晚上因陸風偏強,就會回到原方向進場。
氣象局指出,今年太平洋高壓勢力較往年強,推升梅雨鋒面偏北,而南方西南季風已起,造成台灣六月西南風天數比往年還多的現象。(圖:松山機場10跑道 取自維基百科)