Yahoo奇摩新聞 守護行人安全 時力呼籲2050年交通零死亡願景明確入法
（記者陳志仁／台北報導）時代力量今（29）日召開「2050交通零死亡願景行動宣示」記者會，身兼黨主席的立委王婉諭強調，交通改革的最終目的，就是減少交通事故的死傷，讓不論開車走路都能平安；交通部作為行人優先交通安全行動綱領的統合單位，應以交通事故死傷數作為推動成果主要的指標。
圖／時代力量今（29）日召開「2050交通零死亡願景行動宣示」記者會。（圖／時代力量提供）
王婉諭認為，交通改革的最終目的，就是減少交通事故的死傷，讓不論開車走路都能平安；此外，多個關心行人安全的民間團體將在8月27日聯合舉行「還路於民大遊行」活動，時代力量身為遊行聯盟的成員之一，將會傾全黨之力與政府還有民間團體一起來努力，守護行人安全。
立委邱顯智表示，台灣交通地獄要改變，最重要的一個觀念就是「你擁有的是車、不是路」，應該是車種越大、責任就越大，駕駛應該有義務注意並照顧弱勢用路人，並應保持距離；而交通部卻總要行人穿亮一點，甚至還要「舉手過馬路、增加能見度」，如此忽略系統性的暴力的解決方法，當然宣導就會無效。
邱顯智直指，交通3E包含教育、工程、執法，但是台灣單獨仰賴執法，導致罰單跟違規爆量，交通情況卻不見改善；他已於6月底提出隔熱紙透光的規範，並要求交通部長王國材承諾，要求車輛停讓行人同時，也要搭配斑馬線的退縮和庇護島，防止駕駛犯錯。
立委陳椒華表示，交通部昨日召開道安說明會，令人感到痛心的是今年4月單月行人事故死亡不減反升，顯然政府近期推出的交通改善事項，仍無法因應當前的交通問題；時代力量將在立法院提出《道路交通安全基本法》，用立法的方式成立一個行政院等級部會（或道安會升級），徹底解決交通權責破碎化問題。
時代力量交通零死亡願景召集人林柏勛說，時代力量傾全黨之力站在這裡，就是以「2050交通死亡歸零」為目標來出發，期待迎向交通平權的環境；歐盟執委會更明確地以2050年作為達到零死亡的目標年，時代力量即將提案的道路交通安全基本法版本，將2050年交通零死亡願景明確入法，作為長期問政重點。
新竹市議員蔡惠婷直言，她曾擔任10年國小教師，這段經歷讓她清楚看到孩童所面臨的交通安全問題，台灣去年共有2萬6千多位兒少在馬路上受傷，甚至有75位孩子失去性命；呼籲政府不應再怠惰不作為，持續放任這些不適任駕駛和糟糕的道路設計傷害孩童，台灣少子化已非常嚴重，每一個孩子都是寶。
嘉義市議員王浩也說，台灣去年交通死亡人數突破新高，在未制定規範整體交通設計的母法之前，地方政府無所適從，交通數據顯示，現行的道路規範已經不是因地制宜，恐怕是危及生命的因地致死；作為時代力量的一員，他願意和全黨上下站在一起，共同推動交通改革，打造一座宜居城市。
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