宜縣政總質詢議長張勝德壓軸提鐵路高架化配合款54億 建議爭取中央全額補助

▲宜蘭縣政總質詢，議長張勝德提建言，鐵路高架化配合款五十四億爭取中央全額補助。（記者董秀雲攝）。

宜蘭縣議會縣政總質詢於今（廿三）日上午壓軸由議長張勝德質詢指出，議會開議至今已過3/4大家辛苦了!這期間議員同仁給予很多寶貴的意見及建議，希望縣府團隊能多加重視及研議，並加以實施或滾動式修正。提及提高長青食堂的補助經費，張勝德表示：縣府對宜蘭縣長者的照顧，向來都是有目共睹。在全縣十二鄉鎮市各社區成立許多長青食堂，提供給長者供餐的服務。惟目前物價飛漲，建請縣府能夠酌予提高長青食堂的補助經費，可利供餐多樣化。張勝德指出，自上任至今多次與社會處長研議，建議將每年固定補助長青食堂十二個月，追加一個月，共計一年補助十三個月，請問林蒼蔡處長能否明確告訴何時可以開始實施?社會處長林蒼蔡回應，長青食堂加發食材補助已編列追加預算六四二萬元，預算通過即可實施。

鐵路高架化案。議長張勝德表示：宜蘭鐵路高架化案，從八十二年三月爭取至今已經三十年了，其中在一O七年陳金德代理縣長時因不滿鐵道局要縣府重新做規劃，其經費約三千萬，而宣佈放棄編列，讓宜蘭鐵路宜蘭高架差一點胎死腹中。在一O八年吳澤成政委回宜蘭時與林縣長、當時的林秘書長等會面，吳政委當場請縣府在一O八年六月重提規劃案，由鐵道局協助費用約八OO萬並預計在同年九月取得可行性評估核定。由於交通部作業延遲，且這個案子國發會並不支持，經吳澤成政委極力爭取，蘇貞昌院長最後才同意，並宣佈由交通部進入綜合規劃。

張勝德表示：但據了解，鐵路高架的路廊是原地興建，所以沒有甚麼問題！但請問:原有宜蘭火車站的機電系統、車體維修站、車廂調度場等等作業場域問題，台鐵是怎麼規劃的?要放在哪裡?台鐵是否要求縣府找地給他們?這些問題需要研議辦法解決，請相關局處統整後，提供資料。再來，請問鐵路高架縣府要準備五十四億多的配合款，縣府如何規劃財源?請財主說明回答。

有關鐵路高架五十四億多配合款，財主單位回應，當初提報財務可行性計畫評估歷年來每年自由運用財源十五億，期程每年四-七億有負擔能力，實証結果目前朝正面穩定發展。統籌及一般補助核定都有成長，縣府有負擔能力，自籌財源穩定。不過，張勝德強調，縣府與中央關係很好，要尋求爭取中央全額補助。有感於縣府縣財政狀況，請縣長林姿妙積極與吳澤成政委及游錫堃院長談定下來由中央全額補助興建。

張勝德表示：據了解中央在一一三年底綜合規劃要通過，一一四年編列預算發包，一一九年能完工，總經費達二五四億之多，宜蘭縣須負擔五十四億配合款。鐵路高架化是一個重要的建設案，應取得鐵路高架化預定進度表，讓宜蘭縣民知道整個啟程，不要一直淪為政治籌碼。

開闢地下停車場，解決鄉鎮市停車位問題。議長張勝德表示：為解決宜蘭縣各鄉、鎮、市區停車位不足問題，建議縣府在人口密度高的鎮市尋找適宜的地點多建設地下停車場。以宜蘭市為例:建議地點第一位置文化中心西側草皮下方闢建地下停車場，第二位置宜蘭國小操場，第三位置演藝廳旁中山公園再開闢地下停車場，藉以增加市區停車空間，解決一位難求的問題。 請縣府團隊在人口密集鄉、鎮、市處多研議適當位置並積極向中央爭取經費。此項應該會跨局處，是否請副縣長主持或交辦專責單位負責，盤點後，向中央爭取經費。

高鐵延伸宜蘭案，張勝德表示：高鐵延伸也是縣民長久以來的期盼，可將宜蘭地區納入大台北通勤圈，大幅縮短北部、東部的旅運時間，促進東部地區發展。縣府應儘早提出未來相關的配套措施，以利帶動地方發展。高鐵延伸由林姿妙縣長拋出議題，後續前議長張建榮多次前往交通部與當時林佳龍部長會晤詳談之後，正式啟動。但也因林佳龍部長下台，王國材接交通部長後，初步定案將終站設在四城站，最終由立法院長游錫堃與王國材部長溝通後，放棄四城站及宜蘭站，才拍板設於縣政中心南方三五0公尺處設置縣政中心站。期望多能和中央主管機關協調，尋求立法院長游錫堃及吳澤成政委協助，務必在預定期程內動工完建。