客運高薪9萬仍缺駕駛！2原因無法吸引人 今釋1300職缺「補助金超大方」

生活中心／台北報導

客運業駕駛長期人力短缺，公路局最新統計，缺口高達2215人，就算喊出高薪8萬元仍找不到人。對此，業者分析，少子化嚴重外，再加上工作疲勞辛苦、社經地位低，造成現代年輕人不願來應徵。今（12）日有22家客運業者聯合徵才，提供1300個職缺，媒合成功並完成受訓者，最高可領補助14萬元。

▲客運業開出高薪9萬元仍缺工，有業者坦言是因「駕駛工作辛苦、社經地位低」才會導致年輕人不願意來應徵。（圖／翻攝自Ubus統聯客運臉書）

根據公路局統計，目前公路客運缺772位駕駛，市區客運則缺1443位駕駛，合計客運業共缺2215位駕駛。長年缺工迫使業者選擇客運減班或是停駛虧損路線，雖試圖開高薪搶人力，但仍缺2到3成的駕駛。

葛瑪蘭客運總經理李俊仁表示，客運駕駛缺工日益嚴重，就算開出7-8萬元薪水，甚至是9萬元，依然徵不到人力。他指出，由於台灣面臨少子化外，工作也很辛苦，社經地位又低，才會導致年輕人不願意嘗試。

李俊仁指出，隨著現行法規調整，客運駕駛工時已輕鬆許多，一天工時約8到9小時，社會新鮮人最多也能領到8至9萬元薪水，他建議，工會應提倡禮貌社會運動，鼓勵旅客向駕駛說辛苦了，以提高這行業認同感。

另外，公路局也協助客運業者徵才，北中南東舉辦5場招募活動，目前已完成4場，共計22家客運業者設攤，也釋出1300多個駕駛職缺，媒合成功、完成受訓並到職滿3個月，就能夠獲得補助，最高可領到14萬元；連續任職滿1年則還有政府獎勵金6萬元，業者還會再加碼補助8萬元。

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