小米電動車SU7售價致敬特斯拉 雷軍認造車好難:蘋果也放棄

小米28日晚間舉行發表會,旗下備受矚目的純電動汽車SU7正式上市。(圖/達志影像美聯社)
小米28日晚間舉行發表會,旗下備受矚目的純電動汽車SU7正式上市。(圖/達志影像美聯社)

中國小米28日舉行發表會,旗下備受矚目的純電動汽車SU7正式上市,這款向特斯拉(Tesla)致敬的車款售價僅人民幣21.59萬元(約新台幣95.6萬),小米董事長雷軍直呼「這是虧錢賣」,並坦言「做車真的挺不容易的」。

《新浪財經》報導,小米SU7電動車的標準版售價為人民幣21.59萬元(約新台幣95.6萬)、Pro版則是人民幣24.59萬(約新台幣108.8萬),最高的Max版也要價人民幣29.99萬(約新台幣132.7萬)。

談到售價時,雷軍表示「我們比特斯拉的Model 3便宜人民幣3萬(約新台幣13萬),但他們是前輩、全球標桿,而且關鍵是有很多特斯拉和馬斯克(Elon Musk)鐵粉,所以在這種情況下,我們先降價人民幣3萬為敬」。

雷軍還說道「做純電動車賺錢的,除了特斯拉不知道還有誰,大家1輛車都虧人民幣3萬、5萬甚至10萬,大家對我們有很高的期望,希望我們賣得非常便宜,這無外乎就是看你願意虧多少錢」。

此外,雷軍強調「既然消費者覺得我們有誠意,然後我們又能扛得住虧損,所以整個小米SU7是按中高端的豪車定義和設計的」,並提到SU7目前已成為售價人民幣50萬(約新台幣221萬)以下「量產速度最快的車款」、比保時捷的純電動跑車Taycan Turbo還快。

談到同樣曾宣布造車、最終卻放棄的蘋果公司(Apple)時,雷軍表示「我能理解蘋果花了10年的時間,中間肯定遇到無數困難,但我的話不會放棄,我覺得這是個戰略、完全不能放棄的戰略」,並稱「當然,蘋果放棄了,我也變得比較輕鬆,因為少了1個潛在的競爭對手」,後續的訪談中雷軍也坦言「做車真的挺不容易的」。

早在3年前的2021年3月,雷軍在小米發表會上宣布造車,並稱「小米汽車將是我最後1次創業,我願意押注一生的聲譽為小米汽車而戰」,隨後更拿出100億美元當作未來10年造車的資金,如今小米在造車上的公開投入資金已達98億美元,正如雷軍所言,小米光是造出第1輛車就花了近百億的成本。

根據雷軍的說法,小米SU7的目標定位是純電動豪華轎車的前3名,至於小米汽車的長期目標,則是「用15年到20年的時間成為全球前5」,雷軍強調「這是1場馬拉松,比的是耐力、比的是後勤,而我們更重視核心技術的累積」。

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