小而美不敵SUV 福斯金龜車告別歷史

在自豪的車廠工人圍繞下,位於墨西哥普艾布拉州(Puebla)的一處福斯工廠,10日將最後一輛金龜車下線,結束逾80年來的風光。(AP/達志影像)
在自豪的車廠工人圍繞下,位於墨西哥普艾布拉州(Puebla)的一處福斯工廠,10日將最後一輛金龜車下線,結束逾80年來的風光。(AP/達志影像)


不敵消費者的愛好轉向運動型休旅車(SUV),從納粹德國時代飛馳至今的福斯(Volkswagen)金龜車(Beetle),10日正式走入歷史。

在自豪的車廠工人圍繞下,位於墨西哥普艾布拉州(Puebla)的一處福斯工廠,10日將最後一輛金龜車下線,結束逾80年來的風光。

福斯的墨西哥區總裁芮奇(Steffen Reiche)說,這處目前已生產福斯Tiguan休旅車的廠房,將從2020年起開始生產Tarek SUV以取代金龜車。對於墨西哥車廠的主要出口市場─美國而言,較大型的汽車會更受歡迎。

芮奇表示,最後一批的金龜車將在亞馬遜(Amazon.com)出售,象徵公司擁抱未來。「今天是最後一天,這令人情緒激動。」

被暱稱為「蟲子」(bug)的金龜車是在1938年首次亮相,是由希特勒(Adolf Hitler)委託生產的一款廉價汽車,目的是為了讓德國人都能擁有汽車。

根據汽車出版物的資料,金龜車因為設計時尚又廉價,在隨後的數十年成為成功車款,並在1960年代成為美國史上最暢銷的進口車型之一。

在1960年代,金龜車是戰後嬰兒潮世代一個小而美的象徵。1968年的電影「萬能金龜車」(The Love Bug),就以一輛滑稽的擬人化汽車為特色,引發一股金龜車熱潮。

然而,金龜車雖然在流行文化中佔有一席之地,但因近年來銷量低迷不振。福斯在去年9月宣佈金龜車將走入歷史。

 

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