建構中市完整捷運路網 盧秀燕拚任內捷運藍線開工

《圖說》<a class="link " href="https://tw.news.yahoo.com/tag/台中捷運" data-i13n="sec:content-canvas;subsec:anchor_text;elm:context_link" data-ylk="slk:台中捷運;sec:content-canvas;subsec:anchor_text;elm:context_link;itc:0">台中捷運</a>藍線1月獲行政院核定,市長盧秀燕宣布拚任內動工。
《圖說》台中捷運藍線1月獲行政院核定,市長盧秀燕宣布拚任內動工。

【民眾網諸葛志一臺中報導】台中市交通局5日在市政會議專案報告台中捷運交通路網,其中捷運藍線綜合規劃報告書1月29日已獲行政院核定,任期剩不到3年的市長盧秀燕表示,拚任內藍線動工;針對其他路線,市府也積極推動中,期望縮短前置作業、盡快興建,建構台中市完整捷運路網。。

葉昭甫報告台中捷運路網及相關進度,其中備受矚目的藍線進度,葉昭甫指出,基本設計已進入期末階段,將配合行政院及交通部所提建議盡速調整後,提報工程員會審議,以接續進行捷運細部設計及施工等作業。

葉昭甫指出,行政院通過藍線計畫總經費1615.14億元,台中自負900多億,中央負擔600多億,目前藍線相關規劃費用均由軌道基金編列30億推動包括專案管理等,藍線預算會自明年度起編列,至於藍線工程所需的土地徵收費用約130億,土地取得作業也加速進行中。

至於之前備受關注的藍線沙鹿站規劃,包括路線改走台灣大道會卡到沙鹿陸橋,葉昭甫指出,交通部曾在去年11月及今年1月找台中市及公路局、鐵道局共商該段規劃,最終達成共識,台鐵海線到沙鹿段將採高架化鐵路,因此沙鹿陸橋將拆除,未來道路改平面化,道路上方是鐵路,最上方則是捷運,讓整體結構量體最少化,降低預算,該項規劃已獲行政院1月29日採納通過。

任期剩不到3年的盧秀燕指出,台中捷運路網基本十字軸就成形了,既然藍線已獲核定,她期盼在任內開工。盧秀燕另以綠線通車為例,捷運規劃前置作業花了近20年,進入實質興建又花了10年,她上任後致力推動台中捷運路網的規劃,不僅紙上談兵,更要有具體進度,希望其餘捷運規劃均要把前置作業期壓縮,把時間留給興建期。