Yahoo奇摩新聞 張國煒和二、三哥進一步結盟 張國明、鄭深池入股星宇航空
張國煒和二、三哥結盟之後，不但回集團擔任立榮航空董事長，星宇也獲得新的資金挹注，預計9月底掛牌興櫃。（圖片來源／星宇航空）
2022年為星宇航空機隊擴張最快速的一年，預計至今年底，機隊規模將達13架空巴A321neo、4架空巴A330neo，及2架A350-900新機，即便去年虧損，但今年張國煒敢大膽擴張還有重要的推力，就是的二哥張國明、三哥張國政及姊夫、長榮國際董座鄭深池的入股，要搶肺炎後開放邊境商機，星宇可謂蓄勢待發了。
張國煒一手成立的星宇航空雖然一開始遇到肺炎疫情、全球航空界遭到重創，但今年已正式V型反轉，疫情逐漸退卻，星宇航空也開始擴張規模，不但將有新的客機加入營運，新報到的空中巴士A330neo 機隊將營運曼谷、胡志明市、新加坡三個航點。
星宇擴充機隊又徵人，到2023年至少19架客機
在資本部分，星宇航空目前登記實收資本額153億元，預計在8月底完成現金增資2.75億股，以每股12元溢價發行，原先目標募得30億元，在9月底上興櫃。
星宇航空預計至今年底將有A350-900等共19架飛機的機隊，也在26日宣布擴大徵才。（圖片來源／星宇航空）
這次現增出現意外的新股東加入，張國煒的二哥張國明、三哥張國政及姊夫、長榮國際董座鄭深池都來參股，張國明斥資約3億元左右入股星宇，董事長鄭深池則是以個人名義參與星宇航空增資。
這是繼張國煒和二、三哥在長榮國際結盟之後，雙方進一步的結合，呈現張國煒到立榮航空擔任董事長、張國政和鄭深池入股星宇的策略聯盟型態。
張國煒和二三哥結盟，張國明鄭深池入股星宇
此外，星宇航空也正式宣布對外擴大徵才，共計開出約60項職缺，包含客艙組員、機務、簽派、法務、財務、資訊及行政內勤等，尤其是星宇航空於本次開出的職缺中，特別擴增招募數名飛機系統工程師，包括航機系統、客艙、結構及儀電工程師。飛機系統工程師如同航機的醫生。
根據交通部公告的資料，2021年七家國籍航空中，有4家獲利、3家虧損，其中，以華航獲利93.79億元居冠，星宇航空則虧損30.18億元，從2018年5月成立迄今，更累虧達69.34億元，但反過來說，最壞的情況已經過去了，在張國明、鄭深池的入股之後，星宇等於是獲得集團支持，再加上前進興櫃市場，在許多國際航空撐不下去的這兩年，星宇已經V反轉。
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