【德安航詐公帑】浮報支出詐離島補助 德安坑民航局5億

鏡週刊
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肩負國內離島航線任務的德安航空，經營蘭嶼、綠島、七美、望安等5條航線長達13年，飛安卻狀況頻傳，不僅遭詬病飛機機種飛行離島恐影響飛航安全，本刊還接獲爆料，指德安航空董事長郭自行涉嫌長期做假帳，浮報機隊維修費及各項管銷支出，擴大虧損金額涉嫌詐領民航局補助，粗估詐騙金額超過5億元。

機身紅白相間的直升機，就是德安航空的特色。（翻攝自德安航空臉書）
機身紅白相間的直升機，就是德安航空的特色。（翻攝自德安航空臉書）

德安航空近年飛安事故頻傳，不僅飛安令人捏一把冷汗，本刊還接獲爆料，指德安航空董事長郭自行涉嫌長期做假帳，浮報機隊維修費及行政管銷支出，詐騙交通部民航局離島航線補貼款恐達5億元以上。

德安航空董事長郭自行涉詐領離島航空補助款，金額約5億元。（中央社）
德安航空董事長郭自行涉詐領離島航空補助款，金額約5億元。（中央社）

去年民航局就發現異常，檢調單位卻遲遲沒有偵辦，近來郭自行又常出國，一旦他出境一去不回，屆時檢調要辦恐怕會錯失良機！

  1. 德安航空販售機票常入不敷出，表面上需靠民航局補助才能勉強支應營運。
    德安航空販售機票常入不敷出，表面上需靠民航局補助才能勉強支應營運。
  2. 民航局提高離島航線補助後，德安幾乎全面接手離島航線。
    民航局提高離島航線補助後，德安幾乎全面接手離島航線。

離島航線連年虧損，長期以來必須靠政府補貼維持運作，本刊調查，交通部為了照顧離島偏鄉居民，特別訂立《大眾運輸事業補貼辦法》，編列預算補貼飛離島的航空公司，只要航線經營有虧損，經過審核便會如實核發補助，目的是考量離島航線較冷門，業者光靠機票收入不足以支撐所有開銷，為鼓勵航空業者分擔飛航任務才推行此一政策。

德安航空 小檔案

  • 創立時間：1994年（原名達信航空，1996年7月改名德安）

  • 機隊數量：6架

  • 航線：台東（綠島、蘭嶼）、高雄（望安、七美）、馬公（七美）

  • 負責人：董事長郭自行


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