德測量公司:5G車聯網系統延遲只有毫秒遠勝4G

台灣數位匯流網 |林語柔

台灣數位匯流網記者林語柔/綜合報導

德國專業測量公司羅德史瓦茲(Rohde & Schwarz)和中國大陸華為(Huawei)技術公司合作,在上海和慕尼黑分別進行了第五代行動通訊系統5G(5th generation mobile networks)車聯網智慧交通系統「V2X」的測試,Rohde & Schwarz指出,結果顯示5G網路的延遲時間只有毫秒之間,遠優於4G的LTE網路技術。

車聯網智慧交通系統「V2X」是指一系列車載通訊技術的總稱,包含汽車對汽車(V2V)、汽車對路側設備(V2R)、汽車對基礎設施(V2I)、汽車對行人(V2P)、汽車對機車(V2M)及汽車對公交交通運輸(V2T)等六大類,應用在車間、道路與基礎建設等資料傳輸,串聯人、車、路與各平台之間的資訊以強化行車安全。

在慕尼黑和上海兩地對於5G車聯網智慧交通系統「V2X」的測試重點有所不同,在慕尼黑所做的測試著重在遠端自動駕駛技術;在上海則重視在移動的車陣當中5G通訊是否能順暢應用。德國Rohde & Schwarz公司是本次5G車聯網測試的主要測量儀器廠商,對一輛移動中汽車進行5G「V2X」通訊的現場測試,展示了每個網路傳輸單位(IP packet)的測量精確度低於2微秒(µs)。

華為的車聯網雲端技術相關服務是針對汽車廠商提供,希望能將車內的訊息以安全、可靠、高效率的方式傳遞到雲端,再擴展到更多的應用面。Rohde & Schwarz與華為的這項合作測試了多項車聯網智慧交通系統「V2X」的5G應用,包括遠端遙控車輛中的影音畫面、光學雷達(LiDAR)傳感器系統,以及智慧型運輸系統ITS(Intelligent Transportation System)等。

Rohde & Schwarz表示,由於網路的低延遲率是5G的關鍵性能指標之一,對汽車安全應用至關重要,因此這種測量技術可能成為未來認證測試的重要標準。德國專業測量公司Rohde & Schwarz全球執行副總裁Andreas Pauly表示:「我們很高興與華為合作,令我們在精準測量上的專業知識能為5G汽車應用領域的技術開發上做出貢獻。」

 

訊息來源:Rohde & Schwarz、GPS World magazine、elektroniknet.de、Actutem、VentureBeat、Huawei Web

圖片來源:TDCNEWS

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