Yahoo奇摩新聞 心痛！BMW遭拖吊卻脫鉤 撞維修廠柱車頭毀
一輛BMW日前遭拖吊，卻上演溜之大吉戲碼！原來是BMW遭拖吊後，卻脫鉤了，撞上一旁汽車修理廠的柱子，車頭直接凹成ㄑ字型，也讓車主相當傻眼！ #BMW#拖吊#脫鉤
一輛BMW日前遭拖吊，卻上演溜之大吉戲碼！原來是BMW遭拖吊後，卻脫鉤了，撞上一旁汽車修理廠的柱子，車頭直接凹成ㄑ字型，也讓車主相當傻眼！ #BMW#拖吊#脫鉤
記者劉至柔、張詠筌／台北報導 最近實在太熱，火燒車意外頻傳，其中2大因素是機械和人為，包含引擎過熱、馬達故障、不當改裝等等，專家建議，要按照原廠里程數，或至少半年一次進廠保養
【記者莊偉祺／台北報導】不只高雄、台南捷運不斷有進度，目前身為全台第二大城的台中，除了現行的一條綠線及規劃中的藍線外，也將出現第三條捷運橘線了！近30公里長的台中捷運橘線，可從台中機場一路行經台中車站至立法院中部辦公室，串連軟體園區與各大商圈。交通部表示，將以支持捷運藍線、綠線延伸的相同態度來協助，如有待解決的技術問題，也能以但書或其他可能方法先做核定。
MG在台以極具破壞力價格搶市，加上豐富的配備當然也吸引許多消費者青睞，其中最受國人喜愛的莫過於現今市場主流休旅HS，而關於HS近日MG則釋出影片，預告將在Goodwood活動帶來全新HS。現今市場以休旅車最受歡迎，而在國內重返的MG便以HS休旅車作為首波車型，除車型設定對上消費者口味外，MG更開出極具破壞力的價格，並且給予豐富的配備，因此上市至今每月都有亮眼的銷售成績，而關於HS近日MG則帶來新消息。 由於HS上市至今已進入改款時程，因此近日MG便釋出影片預告將推出全新HS，影片中明確預告時間將會在7/11的Goodwood速度節亮相。另外從影片中可以看到全新HS造型設計與榮威RX5相似，但MG在進行修改之後讓HS擁有更精緻的外型。動力部分全新HS預計還是會有汽油與PHEV等選項，另外今年適逢MG品牌100周年，因此活動中有可能還會帶來搭載MSP底盤平台、可配置150kWh電池的電動車eHS。《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
Toyota前社長豐田章男所描繪的「全球純電動乘用車市佔率最多1/3、未來內燃機仍大有可為」之電車死亡預言慢慢發酵！除了Toyota真的找來了二個合作夥伴共同研發數款新引擎之外，福特、賓士、GM、Fiat也都承認先前對於純電車款的發展過於樂觀，之後將加速油電車款的研發腳步。（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/38301.html 、 https://www.lian-car.com/articles/read/38316.html 、 https://www.lian-car.com/articles/read/38370.html）至於近期則是傳出賓士原廠於今年投入了龐大的資金用於汽車科技研發並改善內燃機的品質，實際投入的金額高達140億歐元、相當於4900億台幣！雖然說此金額仍不足以讓台積電興建一座高科技晶圓廠，大概只能蓋半座吧，如果是在著稱的「錢坑」美國境內大概只夠興建1/4座！但是以每100億台幣就能研發出一輛新車的情況來看，4900億台幣真的是一個驚人的研發費用，這代表足以讓任何車廠研發數十輛新車，足以建構出「好幾組的車隊
Written by: Jason Hu在 4 月時候SUZUKI 在日本國內市場進行了幅度不小的產品整理，原先的長青車款 ESCUDO 以及 IGNIS 分別都因為銷售完畢而下架，雖然乘用車並非他們的主力，不過一次少了二款相當具有代表性的產品確實很傷，因此據了解未來 SUZUKI 將會導入一款 Coupe 風格的 SUV ：Fronx 來接替這 ESCUDO 車型的地位，而 IGNIS 車型目前就沒有明確的後繼車型來替補、但參考售價與型態來看 XBEE 應當是主要的替補方案。
賓士（Mercedes Benz）旗下純電動車可說是全員到位，但市場反應並不如相像中那麼熱烈，但賓士的電動旗房車EQS也許是例外，擁有較強的買氣。本周賓士原廠推出2024年式中期改款的EQS，有著全新造型的車頭，而續航里程更是大進補，最多增加82公里，達到822公里。
Written by: Jason HuSUBARU台灣總代理台灣意美汽車股份有限公司今宣布新人事命令，原任營業部副總經理 李建偉(Jimmy Lee)先生接掌台灣意美汽車總經理一職，並於2024年7月1日正式生效，原董事總經理 方淑霞(Yvonne Fang)女士，將自台灣意美汽車退休。
電動車的電池，決定了續航力有多遠的關鍵。英國公司 Nyobolt 開發出一組全新電池，從 10% 充電到 80% 不到 5 分鐘，就可提供超過 190 公里的續航距離，目前已有 8 家汽車製造商對此相當有興趣。
固態電池已被各家車廠視為明日兵家必爭，對固態電池開發不遺餘力的TOYOTA，將固態電池視為該集團扭轉電動車頹勢的必殺技，不過TOYOTA的 去年6月宣布計畫2027年將固態電池技術商業化運轉，而中國廣汽集團下的電動車品牌Hyper昊鉑表示，他們已經完成了全固態電池的研發，該電池將於2026年首次用於Hyper車款上。
高雄捷運紅線向北延伸第1階段至岡山車站，6月30日通車試營運並舉辦免費試乘，中午開放民眾搭車後，吸引上百民眾搶先體驗。賴清德總統出席通車典禮祝賀，指交通建設能帶來城市繁榮，未來延伸線更有機會與台南串聯，帶動南台灣發展。
第一眼見到此車，大腦會很主動地將它與「回到未來」系列電影中的DeLorean DMC-12綑綁在一起，直覺上的判斷就是這樣～此乃電影道具車無誤、解釋完畢下課結束。但事實上並不是，而且完全與電影、道具、科幻、時空旅行一點關係都沒有！這是一輛Porsche 928的原廠改裝車，全世界僅有這一輛，誕生於1989年，此一時間正好與回到未來系列電影第二集有對到，因此很容易讓人產生平行宇宙、回到未來第三集、第四集...等奇妙幻想，甚至還可以出現在Mad Max瘋狂麥斯系列電影也毫無違和感。好的，喇賽到此結束，其實這輛Porsche 928改裝車，乃是原廠專門用來測試輪胎噪音的實驗性質工程車款，改裝理由其實很簡單，那就是把「車上所有會發出噪音的元件」通通搬到車外就對了！簡單說除了引擎、變速箱、傳動軸、懸吊等不可能移動的重要單元之外，其它像是排氣系統、進氣系統、水箱與風扇等冷卻系統，通通都被趕到車外面去「徹底解放」！此外車身結構所有縫隙也都要用隔音棉塞好塞滿，引擎室也增添封閉結構隔絕噪音，至於空調系統管線也要重新佈局，避免風切噪音干擾工程師作業。此外這輛Porsche 928改裝車的輪拱還要大幅度地加
（中央社記者趙麗妍台中1日電）中捷橘線全長29.2公里，串連交通樞紐、產業商圈、學區醫院等，明天召開可行性研究審查會；交通部長李孟諺建議可比照藍線核定時加但書方式處理，不要因小細節卡關，中央地方齊心建設。
新北與基隆、台北、桃園共同執行的暑假噪音車加強取締「麥噪」專案開跑，新北市環保局與警察局6月28日至29日晚間共攔查318車輛，並結合6處移動式科技執法設備及全市196處噪音車科技執法設備，共取締54件噪音車，立即告發並限期改善。環保局表示，暑假許多青少年或車友相約夜騎享受夜間駕駛快感，常有競速或噪音妨害安寧的問題，因車輛的機動性高也會跨市移動，基北北桃四市環保局於上月「基北北桃環保交流合作平台」會議中達成共識，於暑期聯合擴大取締噪音車。新北市環保局將於四市相接鄰之主要道路及噪音車陳情熱區加強聯防取締，共同守護民眾生活安寧。環保局提醒，環境部已於去(112)年修正違反噪音管制法案件裁罰基準，夜間時段加重從新臺幣6,000元起裁罰，提醒車主們務必遵守法規並定時對愛車進行維護保養，守護環境同時也守護自己的荷包。此外，為有效源頭管制噪音車，環境部已宣布自113年起推動改裝排氣管認證制度，並給予一年緩衝期，輔導改管車主申請檢測取得認證，114年即正式實行，緩衝期間已改裝非原廠排氣管的車主可委託噪音實驗室檢驗或至地方環保局申請檢驗，檢驗合格後即完成認證程序(網址：https://noisecar
Škoda Octavia / Octavia Combi 車系自推出新世代車型陣容以來，因為改款幅度大、配備相較同級對手也較有誠意，一直都創下相當不錯的銷售成績，甚至一度造成供不應求的狀態；而日前，台灣分公司也向原廠協商引進了冠軍運動套件車型，以 Combi 既有車型為基礎，進一步提升配備堆疊量！到底這台車加了什麼？跟 Rick 現在擁有的車型又有什麼差異？趕快來看片！ #Skoda #Škoda #Octavia #Estate #旅行車 #Hybrid #MHEV #Turbo #family GoChoice 購車趣官網｜https://www.gochoice.com.tw GoChoice 購車趣 FB｜https://www.facebook.com/gochoice Rick IG｜https://www.instagram.com/gochoice_rick/ [更多詳細資訊] 🚘 最新上架汽車車款：請點此進入 🏍️ 最新上架機車車款：請點此進入 🚙 更多熱門新車排行：請點此進入 🔌 更多電動車與油電車：請點此進入
今年截至五月，全球十大電動車市場中，有八個都出現成長，除了美國和中國大陸依舊領先，英國、巴西、泰國也出現顯著增加；只是市場競爭激烈，加上歐美高利率的影響，相繼傳出車商破產、降價拚買氣等，電動車大廠特斯拉，則宣布召回全美超過1萬台電動皮卡，他們引以為傲的自動輔助駕駛功能，也再傳出包！
BMW的高性能車型M4 Coupe 2017推出了特別限量版DTM Champion Edition（DTM Champion Edition）。全世界200台限量版中，有25台引進到日本。
因純電動車銷售失利，且北美地區高達50％的電動車駕駛表態想要換回燃油車款，驗證了Toyota豐田章男所說的「純電動車難以超過1/3市佔率」電車死亡預言！那麼一堆新興純電動車廠如Tesla將何去何從？結論乃是減產、停止擴張、放慢新車推陳出新的腳步、取消將於2024年問世的Model 2低價國民電動車之量產市售計畫，並且將Model 2改為全自動駕駛無人計程車，預計2年後快速佈局「淘汰」現有的計程車司機！看樣子因電動車蓬勃發展而消亡的第一個行業可能不是傳統車廠，而是小黃運匠，相信許多營業車駕駛都將大嘆「衰小」！因為下一個倒楣的可能就是公車司機或是國道巴士司機，可能都得去搶物流司機的職缺，畢竟「機器人送貨到家門口」這種科技的普及可能還要等上10年、20年...回歸正題，純電終極跑車製造商Rimac創造出限量150輛的地表最速量產純電雙門跑車Nevera之後，首先要面對的難題並非性能不佳，而是很難替這售價高達210萬美金（約6800萬台幣）的Nevera找到買主，不只是太貴的問題，而是有錢人並沒有那麼喜歡純電超跑，其中一個原因乃是增值空間可能不大、並非合適的「投資標的物」，簡單說就是變成賠錢貨