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台中市 / 徐孟蘭 許昱文 報導 台中一名林先生花了165萬元買電動車,再花11萬購入手自動停車軟體系統,享受用鏡頭純視覺的方式,自動停車,但他有一天去健身房,使用自動停車時,車子卻開去撞牆,車頭被撞出3個洞,修車費要4萬元,跟原廠反映,原廠回應,客服檢視行車紀錄器,軟體沒問題,認為是駕駛使用輔助系統時,沒有控制踩煞車,這個回覆讓林先生無法接受。車主林先生說:「自動停車是有瑕疵的。」林先生說的就是這個電動車的自動停車軟體系統,花11萬元購入,用鏡頭拍攝,純視覺方式,去偵測停車格,無須駕駛操控方向盤,就可以自動將車子停進車格內,但這個自動停車功能,讓他失望了。車主林先生說:「它這樣慢慢慢慢開,你會覺得,這個車頭都可以,慢慢慢咚,你說我怎麼樣去手控,我根本就沒辦法。」林先生當時開車去健身房,車子以3公里的緩慢時速準備停車,車子卻撞上健身房牆角,愛車右前車頭撞出3個洞,維修費要4萬元,打給電動車客服,得到的答案卻是,電動車客服說:「使用輔助功能的情況下,其實我們是需要,針對車輛的控制,還是我們需要去握方向盤,去做操作。」林先生聽了不能接受,還說將行車紀錄器,寄送給廠商,廠商檢查就花了2個星期,車主林先生說:「趁這兩個禮拜,所以我之後我自己來再試,你知道嗎,不會撞到了,怎麼試都不會撞了。」原廠不願賠償車子維修費,林先生也放棄不修了,專業修理電動車的技師說,電動車的自動停車系統,都還只是輔助功能。汽修廠技師吳孟哲說:「距離上面跟一些物體,有時候它可能會有,誤判的情況發生,而且距離也會有一些誤差。」專業技師表示,電動車的輔助功能,說是自動,但還是會有誤差,所以廠商才會強調,駕駛不能完全不顧車況,停車或是開啟輔助駕駛,都還是要盯著,以免危險來臨時會來不及反應。 原始連結