悲鳴5秒我想你！全台列車9:28齊鳴，頭七悼念「太魯閣號」罹難者

今日（4／8）是台鐵太魯閣號事故的頭七，台鐵全線、約120台的列車在事故發生的早上9點28分，同時鳴笛五秒，追悼4／2太魯閣號的罹難者。

9：28斷腸時！4／2、清明連假第一天，太魯閣號408車次行經花蓮清水隧道時，撞上滑落在鐵軌的工程車，導致台鐵73年來最慘的死傷事故，奪走50條人命、逾200位乘客輕重傷。

罹難者包括駕駛408車次的台鐵司機員袁淳修、助理司機員江沛峰。選在太魯閣號「頭七」、今天早上9點28分的斷腸時刻，台鐵全線共約120台列車一起鳴笛，悲悼太魯閣號出軌事故的死難者。

9：28斷腸時！太魯閣頭七，台鐵全線列車齊鳴、繫黃絲帶

台鐵（臺鐵）昨晚在臉書上發布貼文，告知全線列車將在9點28分鳴笛，時間長達5秒，向英勇的司機員致敬。以此追思儀式告知親愛的同事淳修、沛峰「任務完成」，祝福他們「一路好走」。

同時，台鐵全體司機員也一起於胸前繫上黃絲帶悼念兩位弟兄與太魯閣號的所有罹難者。據了解，除了在9點28分鳴笛，台鐵行經事故地點的所有列車也將長鳴5秒，致上「我想你」的沉痛追思。

昨晚台鐵貼文一出，已約2000人按表情符號、超過150次分享，並湧入近百則悼念留言。今天早上，台鐵也在臉書發表追思影片，以此感謝兩位司機員保護乘客到最後一刻的勇敢，「您們的精神，我們會一起在鐵道上延續。」

任務結束了！淳修、沛峰安心下班吧

兩天前，台鐵加開專車將殉職司機員袁淳修的骨灰，從花蓮載回他的家鄉台中，沿路都有台鐵人員列隊、與鐵路警察同聲呼喊「任務結束！」

當時專車暫停樹林站，袁淳修同事與長官舉行「交班」儀式，讓袁淳修「有去有回」完成一趟列車任務的往返，以此告訴他「可以安心下班了！」

台中市長盧秀燕則在台中火車站帶隊迎接，她表示「孩子就像家人一樣，回家要來接他！」「但這樣子的情況何其悲傷～」場面哀戚。

台中市長盧秀燕6日與家屬於台中車站迎接殉職司機袁淳修。台中市政府提供

太魯閣號事故發生之時，袁淳修與江沛峰在短短4秒的應變時間中，不但猛踩剎車也不斷鳴笛示警，但竭盡全力仍難力挽狂瀾，雙雙殉職。

根據「國家運輸安全調查委員會」的初步解讀結果，定調「司機該做的都有到位」，昨天立委也提案通過將袁淳修、江沛峰提報入祀忠烈祠。

謊言被戳破！工程車疑似曾卡草叢

前天，運安會公布太魯閣號當天撞上列車的瞬間影片，畫面再次震撼全台灣。

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全國火車駕駛產業工會理事長黃隆華對媒體坦言「非常心痛、難以平復」，表示火車司機員每天冒險犯難、拿命在賭，自己也曾經碰過土石流而緊急剎車的驚險時刻，所幸當時列車雖出軌卻救了全車。他建議，台鐵應該加設軌道偵測系統，異物入侵能及時示警。

而當天駕駛工程車釀禍的義祥工業社負責人、工地主任李義祥，則不斷被戳破第一時間的說詞。工程車原本說是停在滑坡，但相關證據指向工程車曾卡進草叢，並且車體有吊帶，疑似要由吊車將之拉出，卻反而不慎讓工程車滑落軌道。對此，運安會主委楊宏智昨天表示，已掌握關鍵錄音檔。

此刻，檢調仍盡力還原事發經過，各界也持續協助後續事宜，然而死傷者與家屬心頭的痛，卻再難以撫平。

今天太魯閣頭七，除了追悼亡者、為生者祈福，民眾最想問的是，這類人禍悲劇，何時能畫上句點？

本文轉載自遠見雜誌