想在中國賣車請先取個中文名！教你如何分辨車名

這年頭車廠想在中國賣車，除了要有充滿吸引力的產品，連品牌名稱都要「中文化」，就連車款也必須要有個響噹噹的中文名稱，結果不少我們朗朗上口的車名，變成中文後卻完全搞不清楚是什麼，尤其在兩岸經貿往來頻繁下，許多人都在中國展開事業的第二春，不免在當地購車，倘若沒搞清楚「在地化」的車名，很可能和銷售人員「雞同鴨講」。

雖說國際車廠對於產品都有一定的名稱，但到了中國全部都要「中文化」，當然中文的奧妙就在於可以很直接，也可以很有意境，舉例來說SUZUKI Swift叫做「雨燕」，NISSAN Teana叫做「天籟」，MITSUBISHI Zinger取名為「君閣」，甚至HONDA Civic以「思域」在當地販售；當然也有直譯，如SUBARU Forester就叫做「森林人」，FORD Focus為「福克斯」，TOYOTA Camry稱為「凱美瑞」，些名車在台灣民眾眼裡絕對「霧煞煞」，但倘若有意前往中國長期工作並購車，那就要了解在台灣的品牌和車名到對岸可是行不通，也因此AutoNet汽車日報特地製作表格，讓大家能了解國際品牌和車款在中國的名稱。

基本上台灣過去也有相同的情況，舉例來說NISSAN Cedric變成「勝利」，Sunny稱為「速利」，Sentra為「尖兵」，Bluebird為「青鳥」，HONDA Civic為「喜美」、Accord為「雅哥」，N360為「富貴600」，FORD Laser為「全壘打」，Escort為「雅士」，Cortina為「跑天下」，Granda稱為「千里馬」，Telstar為「天王星」，Festiva為「嘉年華」，Econovan為「載卡多」，MITSUBISHI Lancer稱為「菱帥」，Delica名為「得利卡」，Towny稱為「多利」，DAEWOO Magnus稱為「台塑1號」，DAIHATSU Charade稱為「祥瑞」，SUZUKI Escudo名為「吉星」，Cultus為「福星」，SUBARU Domingo為「多猛哥」，Sambar稱為「山豹」，TOYOTA Zace取名為「瑞獅」，Corona成為「可樂娜」、RENAULT Express為「紅龍」、ISUZU商用車Panther為「福豹」，看到這裡是否勾起大家的記憶，沒錯，打從1960年開始一直到1990年代初期，幾乎所有在台販售的國產車都有個「中文名稱」，畢竟當時的時空環境懂得英文者並不多，要唸出英文車名倒不如好記的中文來得方便。

至於為何中國和過去的台灣都要取個中文車名？先說台灣好了，有鑑於1960年代消費者對於汽車產品的資訊與瞭解並不充分，為了方便與消費者進行講解說明，因此遂針對新車取了討吉利的中文名，而後再隨著時代的進步以及對於相關資訊的逐漸透明化，才逐漸放棄中文名稱的使用而直接使用與國外市場相同的名稱。而中國的狀況實際上也差不多，一款車的命名從專業行銷團隊提出方案，不光要經過企業高層審核，還要顧及當地政府官員、國家級高層的觀感，且在泱泱大國心態又是全球最大市場的優勢下，為了能夠與多達13億的「財神爺」做好每一筆生意，取個好記又好聽的中文名稱其實也不是什麼大不了的事情。