憂普悠瑪過勞 台鐵:未見不良情況
記者王浩原、洪儀婷/台東報導
南迴鐵路電氣化全面通電,31日晚上普悠瑪號從屏東枋寮站到台東知本站只花了2個小時,完成最後一哩路,這也是普悠瑪號首次跨越中央山脈。不過有台鐵員工爆料,未來全線通車後,普悠瑪列車將連續載客11小時,讓人懷疑安全上有過熱?
普悠瑪號列車晚上10時許,緩緩開進台東知本火車站,這是普悠瑪首次成功穿越中央山脈。
鐵道局工程人員:「來來,站近一點,站近一點 。」
車上10幾名工程人員下車聚在一起,模樣相當興奮,因為這是南迴鐵路電氣化後最後一哩路。
首航測試穩定順利,31日深夜到1日清晨5時39分,總計6班普悠瑪、4班電聯車奔馳南迴鐵路,穿越中央山脈。
鐵道局電力工程一隊隊長徐信鼎:「(普悠瑪)從我們的枋寮大概9時許開車,然後到知本的時候,大概10點17分,順利地完成這個首航。」
不過台鐵員工爆料,在12月23日開始,南迴鐵路電氣化全線通車後,表示未來普悠瑪號將連續載客長達11小時,也就是從台北南港出發,沿著西部幹線經過南迴到達台東站,5分鐘後又可以發車北上,讓人懷疑是否有過勞疑慮?台鐵回應,現在已經有普悠瑪號連續使用11小時,但並沒有不良的情況發生。
南迴線電氣化工程總經費超過276億元,在2014年動工,預計將在後年3月完工,屏東潮州到枋寮在去年12月通車到台東知本的最後一哩路,在鐵道局持續趕工下,10月1日已經成功送電,12月23日可望通車。
民眾可以坐著普悠瑪從高雄暢行東部,到台東2小時內就可抵達,到花蓮也只要4小時,省半小時車程,這也象徵從1973年開始的台灣鐵路電氣化,在近半世紀後,即將環台通車,對交通觀光來說是一大里程碑。
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